Компания Hyundai на автосалоне в Женеве представила концептуальный водородный кроссовер FE Fuel Cell.
В модели применена новая технология топливных элементов четвёртого поколения, которые, по утверждению Hyundai, на 20% легче и на 10% эффективнее, чем система у нынешнего Hyundai ix35 Fuel Cell. Силовая установка концепт-кара на 30% мощнее, чем 136-сильный электромотор у серийного кроссовера, и прототип обладает запасом хода в 800 км без дозаправки. Кузов лишён центральной стойки, а двери открываются навстречу друг другу.
У Hyundai FE Fuel Cell, созданного на новой платформе, предусмотрен штатный электросамокат, располагающийся в багажнике. Салон концепт-кара выполнен в голубых тонах. Приборная панель представляет собой цифровой дисплей, ещё один монитор и сенсорный экран на центральной консоли используются для управления мультимедийной системой, климат-контролем и другими функциями автомобиля.
Серийный водородный кроссовер по мотивам Hyundai FE Fuel Cell должен выйти в 2018 году, а всего до 2020 года компания выпустит не менее 14 моделей с низким уровнем вредных выбросов.