«Ростелеком» начал строительство первых в Свердловской области автоматизированных пунктов весового и габаритного контроля. Об этом вчера рассказал директор екатеринбургского филиала оператора Вадим Макаров. По его словам, в рамках проекта в дорожное полотно монтируются специальные весы, а сверху устанавливается П-образная рамка с датчиками, которые фиксируют номера проезжающих под ней автомобилей. Информация о нарушении с датчиков может передаваться напрямую в центры обработки данных по оптической или радиорелейной связи либо сохраняться на специальных носителях. Сейчас в Свердловской области ведется монтаж трех пунктов: на 22 км дороги Екатеринбург—Реж—Алапаевск, на 155 км и на 346 км дороги Екатеринбург—Нижний Тагил—Серов. Планируется, что в регионе будет установлено от 15 до 20 пунктов. Строительство одного, по данным компании, занимает около месяца. «Сейчас за соблюдением весового и габаритного контроля следят сотрудники полиции. Они должны „на глаз” оценивать потенциальных нарушителей, останавливать их и проверять. Система не только исключает субъективный фактор, но и работает непрерывно круглые сутки при любых погодных условиях, а также не требует остановки транспорта», — пояснил господин Макаров. Он отметил, что по данным «Росавтодора», в 2015 году из-за нарушения правил перевозок грузов (превышения предельно допустимой нагрузки на дорожное полотно) пострадали 20 мостов на федеральных трассах. Ежегодно в России фиксируются от 100 до 200 тыс. нарушений весогабаритных нормативов фур. «Порядка 30% грузоперевозчиков нарушают действующие нормативы», — пояснил господин Макаров. Как ранее сообщали в министерстве транспорта и связи Свердловской области, интенсивность движения тяжеловесных транспортных средств по основным региональным дорогам составляет 650–850 единиц в сутки. По отдельным участкам Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) интенсивность движения тяжеловесных транспортных средств составляет порядка 6 тыс. единиц в сутки. По оценкам ведомства, воздействие на автодороги от пробега одного грузовика массой свыше 12 тонн равно воздействию 20 тыс. легковых автомобилей. Вред, наносимый тяжеловесным транспортным средством, осуществляющим движение с превышением допустимых осевых нагрузок и массы, равен воздействию 90 тыс. легковых автомобилей. Всего в 2016 году в Свердловской области выполнены работы по ликвидации колейности на более чем 294 тыс. кв. м автодорог регионального значения. Капитальный ремонт выполнен почти на 10 км, ремонт — на более чем 7 км областных дорог. Объем средств дорожного фонда составил почти 17 млрд руб.

Алена Тронина