Компания KIA изучает возможность отказа от работ по созданию дизель-электрического гибридного двигателя из-за последствий «дизельгейта», сообщает Autocar.
Руководитель департамента испытаний и разработок высокоэффективных автомобилей Hyundai Motor Group Альберт Бирман признал, что дорогие компоненты электрической системы и более дорогой (чем бензиновой мотор) дизельный двигатель могут привести к тому, что цена дизель-электрического гибрида станет неконкурентоспособной.
В KIA отметили, что имеющиеся наработки в случае отказа от проекта дизельного гибрида будут адаптированы под гибридную силовую установку на базе бензинового мотора.
Напомним, что дизель-электрический гибрид дебютировал на концепт-каре KIA Optima T-Hybrid в 2014 году на автосалоне в Париже. В основе силовой установки лежал 1,7-литровый дизель CRDi и элементы электрической системы на 48В. По оценке специалистов, подобный мотор мог бы снизить вредные выбросы и расход топлива на 15-20%.