К 2021 году компания намерена выпустить на рынок автомобили с функцией автономного движения

Шведский автопроизводитель Volvo намерен к 2021 году начать продажи автомобилей, способных передвигаться по шоссе без помощи человека. Об этом заявил генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон в интервью агентству Bloomberg. Тем самым компания бросила вызов германскому BMW, который чуть ранее объявил о том, что в 2021 году начнет продажи собственных «автономных» автомобилей.

Хокан Самуэльссон, генеральный директор шведской автомобильной компании Volvo Car Сorporation (подразделение Zhejiang Geely Holding Group), в интервью агентству Bloomberg заявил, что к 2021 году Volvo намерена начать продажи автомобилей, способных двигаться по автомагистралям без помощи человека. В следующем году компания планирует начать масштабные испытания автомобилей с «продвинутыми системами автномного движения» в Гетеборге, где располагается штаб-квартира компании, а также в Великобритании и Китае.

Volvo не единственная компания, уже заявившая о намерении выпускать подобные автомобили, таких в мире много, и даже не первая, объявившая о сроках начала продаж таких автомобилей. В начале июля именно о 2021 годе как о сроке начала продаж собственных автономных автомобилей заявил генеральный директор BMW Харальд Крюгер. Стоит отметить, что пока BMW находится в несколько преимущественном положении. Она уже нашла партнеров, с которыми будет выпускать такой автомобиль. Это компании Intel и производитель ПО Mobileye. Volvo же пока только выбирает себе партнеров, притом что сам господин Самуэльссон признал, что компании необходимы экспертные знания специалистов, занимающихся ПО, облачными технологиями и так далее. «Это технологии, которые вы, как автопроизводитель, не можете разработать самостоятельно»,— заметил он. По словам господина Самуэльссона, работа над автомобилями с функцией автономного вождения должна способствовать помимо всего прочего и выполнению в срок другой амбициозной программы Volvo — созданию совершенно безопасного автомобиля, эксплуатация которого не будет приводить к смертям или серьезным травмам.

Создание автомобилей с автономными функциями считается сейчас едва ли не самым перспективным направлением развития автомобилестроения. Компании буквально выстраиваются в очередь, чтобы объявить о намерении выйти на этот рынок, а эксперты уже изучают последствия развития подобных технологий на жизнедеятельность человека.

Николай Зубов

Почему беспилотные авто небезопасны для здоровья

Исследователи из Мичиганского университета в апреле выяснили, что более трети намерены во время поездок в беспилотных автомобилях читать, смотреть телевизор или работать. Подобное времяпрепровождение, как говорилось в докладе, обернется для владельцев таких авто постоянным или частым проявлением синдромов укачивания. Читайте подробнее

Почему беспилотные автомобили принесут убытки страховщикам

Консалтинговая компания Ptolemus подсчитала в феврале, что увеличение числа самоуправляемых автомобилей и автомобилей с полуавтономными системами негативно скажутся на страховых компаниях. Исследователи считали, что такие автомобили станут причиной снижения числа ДТП, что ударит по прибылям страховщиков. Читайте подробнее

Как автомобиль от Google приравняли к человеку

Американские регуляторы в феврале признали, что искусственный интеллект, который помогает автомобилю Google самостоятельно совершать поездки, с точки зрения законодательства может считаться водителем. Эксперты считали, что это решение должно существенно ускорить доработку автомобилей с автопилотом и приблизить появление таких машин на дорогах США. Читайте подробнее