Воронежское АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА, разработчик российских космических ракетных двигателей, входит в госхолдинг «Энергомаш») намерено увеличить в полтора раза по сравнению с предыдущим годом объем изготовления товарных жидкостных ракетных двигателей 14Д23/РД0124А для поставок головным заказчикам — ракетно-космическому центру «Прогресс» (Самара) и государственному космическому научно-производственному центру им. М.В. Хруничева. По сообщению пресс-службы КБХА, речь идет о двигателях, предназначенных для использования в составе космических ракет-носителей семейств «Союз-2» и «Ангара». «Потребности головных заказчиков в товарных поставках еще выше, поэтому для удовлетворения текущих и перспективных потребностей КБХА организует более тесную кооперацию производственных процессов с Воронежским механическим заводом и укрепляет ряд участков кадрами», — пояснили на предприятии. Также среди мер по увеличению выпуска основной продукции рассматривается перевод на двухсменную работу отдельных подразделений. На заводе рассчитывают, что «рост объемов производства в ближайшей перспективе окажет благоприятное воздействие на финансово-экономическое состояние предприятия». По данным Kartoteka.ru, выручка КБХА за 2014 год превысила 2,97 млрд руб., чистая прибыль – 19,6 млн руб.
Кислородно-керосиновый ракетный двигатель 14Д23 используется в составе космических ракет-носителей «Союз-2.1б», «Союз-СТБ» и «Союз-2.1в» разработки РКЦ «Прогресс». С 2006 года, после прохождения первого летного испытания в составе ракеты «Союз-2.1б», выполнено свыше 30 пусков «Союза-2» с двигателем 14Д23. Он обладает рекордной экономичностью среди всех кислородно-керосиновых ракетных двигателей в мире: позволяет в составе «Союза-2.1б» выводить примерно на 1 т больше полезной нагрузки по сравнению с обычными ракетами «Союз». Двигатель РД0124А является модификацией 14Д23 и предназначен для использования в составе перспективного семейства космических ракет-носителей «Ангара» разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. В 2014 году успешно состоялись два первых летных испытания «Ангары 1.2» и «Ангары-А5» с двигателем РД0124А.