Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о новинке компании Toyota, представленной на Токийском автосалоне.
Токийский автосалон, который начал свою работу на днях, обычно называют «выставкой концепт-каров», что, собственно, неудивительно. Кто был в Японии, тот знает, что по степени механизации, электрификации, диджитализации и так далее японцы давно уже живут не в XXI, а в XXII веке. И серийным автомобилем тут никого не удивишь. Тем более что ездить на нем особо некуда — пробки, парковаться негде. Да и о чем там говорить, когда площадь типичного жилища мало отличается от площади того самого парковочного места? Поэтому концепты, автомобили-фантазии. Но и они, как выяснилось, тоже бывают разными.
Обычный японский концепт-кар — это что-то бесформенное, сияющее неоновыми огнями, состоящее из сплошных тачскринов. Но то, что привезла на выставку компания Toyota, камня на камне не оставляет от этого стереотипа.
Представьте себе американский хот-род — исторический автомобиль, не просто напичканный современной начинкой, но у которого и мотор, и прочие конструкции обильно хромированы и выставлены напоказ. Концепт Toyota Kikai именно такой. Само его название переводится с японского как «машина», «механизм». Главная мысль, которой руководствовались авторы этой занятной машинки, — показать людям красоту механики.
Внешне это что-то вроде багги. Четыре колеса «живут» отдельно от кузова и прикрыты трогательными крыльями, как у автомобилей столетней давности. Мотор находится в задней части и никаким капотом не прикрыт. Все выпускные патрубки хромированы, и потому двигатель скорее похож на скульптуру, нежели на силовой агрегат. Пассажиров в салоне трое. Вернее, впереди посередине сидит один водитель, а сзади, на диване, еще двое. Такая компоновка была у трайков. Если помните, была такая мода — брали заднюю часть от фольксвагеновского «Жука», то есть задний мост, двигатель и второй ряд сидений, а спереди приделывали сиденье, руль и переднюю вилку от мотоцикла. Кстати, чтобы дать ездокам вот эти самые мотоциклетные ощущения, в полу автомобиля сделаны специальные окошки, сквозь которые виден бегущий навстречу асфальт. Тоже оригинальная, совсем не японская идея.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.