Прокуратура попросила отправить в колонию предполагаемых виновников катастрофы в московском метро. В четверг в Дорогомиловском суде прошли прения сторон. По мнению прокурора, четверо фигурантов должны провести в заключении от 5,5 до 6,5 лет. 15 июля прошлого года три вагона метро сошли с рельсов в тоннеле между станциями «Парк победы» и «Славянский бульвар». В результате 24 человека погибли, более 180 пострадали. Подробности — у корреспондента «Коммерсантъ FM» Владимира Расулова.
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
Прения по делу о катастрофе в московском метро начались в Дорогомиловском суде примерно в два часа дня. На скамье подсудимых оказались старший дорожный мастер пути Валерий Башкатов, замначальника дистанции капремонта службы пути Алексей Трофимов, помощник мастера Юрий Гордов и замдиректора подрядной компании «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов. Всех четверых прокурор потребовала признать виновными в том, что они нарушили правила эксплуатации железнодорожного транспорта, что повлекло смерть пассажиров. По версии следствия, все подсудимые отвечали за установку стрелочного перевода в том месте, где в прошлом году вагоны поезда сошли с рельсов. Однако одну из деталей заменили обычной проволокой, которая не выдержала нагрузки. Сотрудники подземки могли предотвратить катастрофу, сообщив о проблеме заранее, однако не сделали этого.
В итоге для Анатолия Круглова, Алексея Трофимова и Валерия Башкатова обвинение попросило 5,5 лет колонии общего режима, а для Юрия Гордова, который должен был следить за их работой, на год больше. Такое наказание чрезмерно, заявил адвокат Валерия Башкатова Сергей Князькин.
«Сроки, которые запросила прокуратура, конечно, жестокие и не соответствуют реальности. Все действия, которые совершал Башкатов, а он прикреплял именно правый остряк к правому рельсу, это все было переделано. Башкатов должен быть на свободе, у него очень серьезное заболевание — аневризма аорты, ишемическая болезнь сердца, и уже 67 лет», — подчеркнул Князькин.
Сами подсудимые на суде выразили соболезнования родным и близким погибших в катастрофе. Однако все они не признали вину и попросили оправдать их. С учетом всех обстоятельств дела, окончательный приговор суда вряд ли будет мягким. Так считает управляющий партнер Московской коллегии адвокатов «Легис-групп» Максим Домбровицкий.
«Суд может дать меньше, чем просит прокурор, но ненамного, тем более что дело получило большую огласку в прессе и везде. Все это сопряжено со смертью нескольких человек, вряд ли можно говорить, что будет ниже низшего наказания. Несовершеннолетние дети — это смягчающее вину обстоятельство, но в таких делах, как правило, суды не особо учитывают это именно как обстоятельство, которое позволяет снизить срок наказания», — пояснил Домбровицкий «Коммерсантъ FM».
Судебные прения по делу о катастрофе в московской метро завершились ближе к вечеру. Приговор его четверым фигурантам Дорогомиловский суд вынесет 9 ноября.
Обвинения по делу о катастрофе в столичном метро предъявлены еще нескольким сотрудникам московской подземки. На скамье подсудимых могут оказаться бывший начальник службы пути метрополитена Юрий Сильянов, его заместитель Валерий Малышев, а также начальник третьей дистанции пути Николай Мельников.