В России сокращается количество аварий с пострадавшими: за полгода произошло 79,1 тыс. дорожных происшествий. На этом фоне растет число ДТП с автобусами, а также количество «пьяных» аварий, совершенных по понедельникам и воскресеньям. В Москве же увеличивается общее число ДТП, совершенных нетрезвыми водителями.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
На сайте ГИБДД России опубликован отчет о состоянии аварийности за шесть месяцев 2015 года. Всего в России произошло 79,1 тыс. аварий с пострадавшими (–6,3% по сравнению с 2014 годом). Погибло 9,7 тыс. человек (–11,9%), ранено 99,7 тыс. человек (–6,8%). Больше ДТП происходило в выходные: 12,2 тыс. субботних аварий и 12,4 тыс. воскресных. Самое аварийное время суток — с 17 до 18 часов (5166 аварий) и с 19 до 20 часов (5163 ДТП). Общее количество аварий, спровоцированных пьяными водителями,— 6,2 тыс. (–9,3%).
При этом прослеживается несколько негативных трендов: растет количество «пьяных» ДТП, произошедших по воскресеньям и понедельникам (на 27% и 43% соответственно). Растет и число аварий, совершенных водителями возрастом от 60 до 70 лет (3,2 тыс. происшествий, на 12,5% больше). Увеличивается и число ДТП, совершенных водителями-женщинами (9 тыс. происшествий, +3,5%).
На 7% стало больше аварий (всего 2196), совершенных водителями автобусов. При этом количество погибших в таких ДТП выросло на 31,5%, число раненых — на 10,3%. Напомним, что за последние месяцев в РФ произошло несколько крупных ДТП с участием автобусов. Последняя такая авария произошла в ночь на четверг в Красноярском крае: в результате лобового столкновения двух автобусов погибли 11 человек, еще девять находятся в больнице, о чем ранее сообщал “Ъ”.
Собственные данные обнародовало УГИБДД Москвы. В столице аварийность падает быстрее, чем в целом по стране: минус 10% за полгода (4765 ДТП). Погибло 312 человек (19,6%), 5463 человека ранены (–9,8%). Собственные негативные тренды, которые прослеживаются в Москве,— это рост аварийности по субботам (+5,7%) и с 11 до 12 часов (+21,5%). Кроме того, растет число аварий по вине пьяных (+2,4%).
Столичная госавтоинспекция также обнародовала данные о работе системы фотовидеофиксации в Москве. 3,6 млн постановлений было выписано за превышение скорости на 20–40 км\ч, 69 тыс. штрафов — за превышение на 40–60 км\ч, 6,3 тыс. штрафов — за превышение на 60–80 км\ч. 62,9 тыс. водителей получили постановления за повторное превышение скорости на 40—60 км\ч. 87,4 тыс. постановлений — это несоблюдение требований знаков, 641 тыс. штрафов — выезд на выделенную полосу. «В местах установки комплексов фотовидеофиксации количество дорожно-транспортных происшествий за шесть месяцев снизилось на 12,3%, а количество пострадавших в них людей на 12,8%»,— отметили в ГИБДД. В ведомстве уточнили: на данный момент «прорабатывается вопрос привлечения к ответственности» водителей грузовиков, которые выезжают на МКАД далее второй полосы, а также владельцев автомобилей, зарегистрированных в других государствах. О борьбе с нарушителями ПДД, использующими машины с иностранными номерами, “Ъ” сообщал в 2014 году.
Водителей хотят заставить сдавать анализы против самих себя
На фоне борьбы с пьянством за рулем ГИБДД столкнулась с новой проблемой — ростом числа граждан, садящихся за руль после употребления наркотиков. Лишение прав и высокие штрафы, применяемые для борьбы с водителями в состоянии алкогольного опьянения, судя по статистике, наркоманов не сдерживают. Как стало известно "Ъ", в МВД обсуждают новый способ влияния на водителей — принудительное медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Читайте подробнее