Генпрокуратура России выявила нарушения в ходе проверки после аварии траулера «Дальний Восток»
Генеральная прокуратура Российской Федерации совместно с Дальневосточной транспортной прокуратурой провела проверку исполнения законодательства о безопасности плавания судов рыбопромыслового флота, говорится в заявлении ведомства. Материал проверки направлен в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании должностного лица Северо-Восточного территориального управления Росрыболовства.
«Установлено, что 28 марта 2015 года (накануне аварии. — "Ъ") траулер "Дальний Восток" в период промысла в Охотском море был проверен данным территориальным управлением. Несмотря на отсутствие на судне необходимого количества спасательных средств, а также другие нарушения, их пресечение не было обеспечено, дела об административных правонарушениях не возбуждены, соответствующее предписание не выдано», — сообщает пресс-служба Генпрокуратуры.
В отношении начальника отдела безопасности мореплавания Сахалинрыбвода возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 293 УК РФ (халатность, повлекшая по неосторожности смерть двух или более лиц), так как проверки показали, что авария связана с нарушениями в деятельности данного управления, которое выдало временное свидетельство об управлении безопасностью с требованием устранить неполадки в течение месяца на судне, где не была разработана система управления безопасностью. Кроме того, в адрес заместителя министра сельского хозяйства России—руководителя Федерального агентства по рыболовству внесено представление.
Большой автономный траулер «Дальний Восток» в ночь на 2 апреля затонул в акватории Охотского моря. Из 132 находившихся на борту рыбаков (в том числе 54 иностранцев) на сегодняшний день объявлено о смерти 62 человек, еще 7 числятся пропавшими без вести. Глава Росрыболовства Илья Шестаков подтвердил версию крушения траулера «Дальний Восток» из-за пустых топливных баков.
Подробнее о судьбе спасенных моряков с затонувшего траулера «Дальний Восток» читайте в материале «Ъ» «Моряки ждут выздоровления и депортации».
Подробнее о практике привлечения нелегалов на морские суда читайте в материале «Ъ FM» «Зачастую такие суда берут на борт нелегальных работников».