АСЗ спустит первый корвет проекта 20380 на воду в мае: хабаровский губернатор
Первый корвет проекта 20380, строящийся на ОАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре), должен быть спущен на воду в мае этого года. Об этом заявил в среду, отчитываясь перед депутатами краевой думы об итогах работы за 2014 год, хабаровский губернатор Вячеслав Шпорт. «Там пашут они в две смены на это корвете, для вашего сведения,— обращаясь к главе фракции КПРФ Александру Громову, ранее раскритиковавшему АСЗ за низкую скорость постройки корвета, заявил Вячеслав Шпорт.— И задача у них в мае спустить его на воду. Не справятся — будет плохо. Но должны справляться». «Да, корвет сегодня сложнее подводной лодки. Это новейший корвет, которого не делали в истории государства. Новый, на современных технологиях и материалах. И головной корвет строится на нашем судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Никто никогда не знал такой технологии. Конечно, они его долго строят!» — оправдывая задержку в строительстве, добавил глава региона.
Первый из двух корветов проекта 20380 был заложен на АСЗ, напомним, еще в июне 2006 года с условием сдачи в 2013 году. Но со строительством возникли проблемы, поскольку завод подписал контракт, в котором стоимость боевого корабля была занижена. В феврале 2014 года Минобороны и «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) перезаключили контракт на корветы, увеличив стоимость работ вдвое: с 6,5 млрд руб. до 13 млрд руб. В конце марта заместитель министра обороны Юрий Борисов, посетив АСЗ, оценил готовность первого корвета в 84,9%. «Это позволяет рассчитывать, что флот получит заказ в этом году. Что касается второго корвета, там есть объективные сложности, связанные, не скрою, с импортозамещением. Эти сложности были прогнозируемые. Соответствующим решением мы, по всей видимости, на какое-то время перенесем „вправо“ проект. Но, я думаю, что флот от этого не пострадает»,— заявил Юрий Борисов.