Эдвард Херема, владелец самого большого кранового судна — «Питер Схельте», которое названо в честь его отца — морского инженера и нацистского военного преступника, согласился переименовать его. Новое название судна пока неизвестно.
Фото: Peter Dejong, AP
Швейцарская компания Allseas, которая специализируется на прокладке подводных трубопроводов и подводном строительстве, сообщила о том, что ее глава Эдвард Херема согласился переименовать принадлежащее ему судно «Питер Схельте», названное в честь его отца, морского инженера и нацистского военного преступника. Скандал вокруг названия судна разразился после того, как в январе оно прибыло в Роттердам. Название судна подверглось критике со стороны Совета представителей британских евреев, а также нидерландских еврейских организаций. Изначально владелец судна не хотел переименовывать его — еще в прошлый четверг компания Allseas заявляла британской газете The Financial Times, что не планирует переименовывать судно. Как сообщает газета, решение о переименовании было принято лишь после того, как министр энергетики Великобритании Эд Дэви заявил, что название судна «крайне неуместное и оскорбительное». «Я призываю вас рассмотреть все возможности решения этой проблемы, прежде всего немедленное переименование судна»,— добавил господин Дэви. После этого в пятницу в Allseas Group заявили, что из-за «получившей широкое распространение реакции» Эдвард Херема принял решение переименовать судно. «У нас не было намерения кого-то оскорбить. Новое название будет представлено в течение нескольких дней»,— заявили в компании. Глава Центра информации и документации по Израилю (Cidi), давно выступавшего за переименование судна, Эстер Воэт (Esther Voet) заявила: «Это правильное решение, жаль только, что ушло 10 лет на то, чтобы владелец увидел, что название действительно неподходящее».
«Питер Схельте» — крупнейшее на сегодняшний день крановое судно в мире, оно было построено южнокорейской компанией Daewoo Heavy Industries и отправилось в свой первый рейс в ноябре прошлого года. Ширина судна — 124 м, длина — 382 м, грузоподъемность составляет 48 тыс. тонн. Судно предназначено для перевозки и строительства морских буровых платформ. На прошлой неделе англо-голландская Royal Dutch Shell заявила о намерении вывести из эксплуатации нефтяную платформу Brent Delta в Северном море. В ее демонтаже должно принять участие судно «Питер Схельте». Shell выступала за переименование судна. Теперь же в компании заявили, что их радует это решение. Ранее Shell подверглась критике за то, что не отказалась от намерения использовать судна после того, как владелец отказался его переименовать.
Питер Схельте — отец главы Allseas Эдварда Херема — во время Второй мировой войны служил в войсках СС. Перед войной господин Схельте работал в Венесуэле, а после оккупации Нидерландов Германией в 1940 году вернулся на родину и вступил в СС. В 1941 и 1942 годах он воевал в Югославии и на Восточном фронте в составе 5-й танковой дивизии СС «Викинг». Также он служил в СС в Нидерландах, где в числе прочего занимался отправкой рабочей силы на Восточный фронт. После войны суд Нидерландов признал Питера Схельте Херему виновным в совершении военных преступлений и приговорил к трем годам лишения свободы. Господин Схельте отсидел в тюрьме лишь один год два месяца, так как ему удалось убедить суд в том, что во время войны он отказался от нацистской идеологии и начал работать на Сопротивление.