Сахалину требуется замета парка старых дизель-поездов
Порядка 1,1 млрд руб. требуется на обновление подвижного состава, обслуживающего пригородные перевозки на Сахалине. Об этом говорилось на встрече депутатов Сахалинской областной думы и руководства Дальневосточной железной дороги. Как сообщил гендиректор ОАО «Пассажирская компания "Сахалин"» Евгений Ермаков, прирост пассажиропотока в пригороде сегодня составляет от 25 до 30% ежегодно. Однако для дальнейшего развития необходимо приобрести шесть дизель-поездов. В настоящее время данный вопрос прорабатывается на различных уровнях.
Действующие дизель-поезда серии Д-2, изготовленные на одном из заводов японской Fuji Heavy Industries специально под действующую на Сахалине колею шириной 1067 мм, используются с середины 1980-х и сегодня требуют замены. Некоммерческой организацией «Общество инженеров тяги» было обследовано техническое состояние подвижного состава и выдано заключение о возможности увеличения периода его эксплуатации до июля 2018 года. Но и эти меры не снимут остроту вопроса. Как сообщили ранее в РЖД, перевод островной магистрали протяженностью более 800 км с узкой колеи на общероссийскую шириной 1520 мм (реконструкция идет с 2005 года) из-за финансовых сложностей не удастся завершить досрочно – проект будет окончен после 2020 года.