Топ-менеджмент АвтоВАЗа с 1 августа пересаживается на автомобили собственного производства. Об этом заявил глава компании Бу Андерссон, рабочей машиной которого будет Lada Largus Cross. Дмитрий Губин приветствует это решение.
Фото: Фото из личного архива Д. Губина
Руководитель предприятия обязан пользоваться продукцией своего предприятия. Во-первых, руководитель является послом своей марки во внешнем мире. Во-вторых, руководитель тестирует свой продукт на себе. Если это правило нарушается, то что-то не так либо с предприятием, либо с руководителем.
Вот почему менеджер Tissot не может носить Breitling, управляющий Hugo Boss — одеваться в Kiton, а глава автопроизводящего государства — ездить на иномарке.
Исключений из этого жесткого правила мне известно два: Италия при Берлускони и Россия после СССР, причем "Россия" в самом широком смысле — как фирма, компания, корпорация. Плейбой Берлускони пользовался служебной Audi, игнорируя деградировавшие при нем (и некоторые считают, из-за него) Alfa Romeo и Fiat. А в России директор условной фабрики "Большевичка" спокойно одевался в продукцию фабрики "Меньшевичка", искренне не понимая, почему он должен разделять с покупателем проблемы качества его продукции.
В Советском Союзе, кстати, было не так. Политбюро все же заказывало ЗИЛы и шило одежду в кремлевском ателье, а легендарный директор АвтоВАЗа Каданников раскатывал исключительно на последней модели "Жигулей".
Для АвтоВАЗа правило лояльности менеджмента к своей продукции было нарушено в 2005-м с приходом на завод команды "Рособоронэкспорта" Сергея Чемезова, когда новые менеджеры купили для себя 25 автомобилей Toyota Land Cruser, со временем замененные на Infiniti. Ужас был не в том, что управленцы не видели в том греха. Ужас был в том, что в стране мало кто видел и видит в таком поведении грех предательства.
И показательно, что о сегодняшнем возвращении к правилам производственных приличий сообщил не просто президент корпорации АвтоВАЗ, но иностранец, швед Бу Инге Андерссон.
Вероятно, шведу, занявшему свою должность всего полгода назад, крайне сомнительным представляется то, что до сих пор мало сомнений вызывало у менеджмента корпорации "Россия".
Включая ее президента.