В Минрегиона разработали три федеральных плана развития Крыма. Самый дорогой — инновационный — обойдется российской казне в 1,2 трлн руб. В первую очередь необходимо наладить транспортную связь России с полуостровом, уверены эксперты.
Фото: Ирина Майорова, Коммерсантъ / купить фото
Минрегион представил федеральную программу развития Крыма. Ведомство предлагает три сценария, которые отличаются объемом инвестиций. Самый дешевый — инерционный вариант. Его стоимость составит 320 млн руб. Самый дорогой сценарий — инновационный. Он обойдется бюджету в 1,2 трлн руб. Но само министерство рассчитывает на базовый сценарий, который стоит чуть дешевле — 1,1 трлн руб. Однако правительство может не принимать в расчет реальные потребности Крыма, полагает корреспондент отдела экономической политики газеты "Коммерсантъ" Петр Нетреба.
"Мы видим вариант дискуссии между различными ведомствами о желаемых средствах на развитие этого региона. Прежде всего, есть более дорогой вариант, на котором настаивает Минрегиона и Минэкономики. И есть более дешевый вариант, который отстаивает Минфин, исходя из его представлений о возможности бюджетной системы. Это не является окончательным решением, это, скорее, попытка зафиксировать различные варианты дискуссий, которые происходят в правительстве на сегодняшний день", — уверен Нетреба.
До 25 мая профильные министерства должны подготовить законопроект о создании в Крыму особой экономической зоны. Так правительство повысит привлекательность Крыма для бизнеса.
Минэкономики предоставит инвесторам не только налоговые и таможенные льготы. Ведомство изучило опыт ухода организаций в офшоры, и готово предлагать схожие условия резидентам особой экономической зоны в Крыму. Основной нагрузкой для инвесторов будет 10% налог на прибыль. Впрочем, и его компании смогут снизить, инвестируя часть средств в модернизацию производства. Также правительство обещает облегчить порядок строительства и ввести европейскую практику персональной ответственности строителей. Для судовладельцев, которые ведут бизнес в Крыму, планируется создать режим удобного флага. Минэкономики не ставит цели поддержать конкретные отрасли экономики. С помощью особого режима правительство планирует не только развивать регион, но и способствовать его международному признанию.
Ранее сообщалось, что инфраструктура Крыма не отвечает требованиям крупного бизнеса. На бюджетные средства могут создать базу для особой экономической зоны, которую развернут на полуострове. Так считает главный экономист "ВТБ Капитал" по России Владимир Колычев.
"Я думаю, что во всех сценариях, включая и базовые, и консервативные, инфраструктура, связанная с транспортной связью между Россией и полуостровом, все-таки присутствует. Самое критичное — это расширение пропускной способности между Россией и полуостровом. Учитывая, что эта пропускная способность работала через Украину, нужно налаживать прямую связь, а это самое критичное сейчас", — считает Колычев.
Глава Минфина Антон Силуанов считается сторонником жесткого планирования, которое не предполагает серьезных изменений бюджетных расходов.