Губернатор Приамурья напомнил о необходимости железной дороги для Гаринского
Развитие Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и восточного полигона Транссиба должно предусматривать строительство новых линий по перевозке грузов, заявил в среду в Москве губернатор Амурской области Олег Кожемяко, выступая на заседании научно-технического совета РЖД. В частности, речь идет о строительстве ветки Шимановская—Гарь—Февральск, необходимой для разработки Гаринского железорудного месторождения (проект реализует Petropavlovsk). «Данная линия является ключевым звеном в комплексном освоении месторождений с получением в итоге продукции с высокой долей добавленной стоимости на базе горно-металлургического кластера, состоящего из целого ряда ГОКов, строящихся или намеченных к строительству в регионе в ближайшие годы,— сказал губернатор.— Кластер будет способен обеспечить существенную загрузку Транссиба».
Продукция с Гаринского пойдет для более глубокой переработки на станцию Известковая (ДВЖД), где заработает Кимкано-Сутарский ГОК, а затем — на Дальневосточный металлургический комбинат. Для этого потребуется построить участок железной дороги от станции Шимановская на север Амурской области протяженностью 148 км. Инвестиции в проект ранее оценивались почти в 16 млрд руб. По словам Олега Кожемяко, его предложение было выслушано в РЖД с пониманием, но решение по строительству железнодорожной ветки будет приниматься с учетом всего комплекса задач, стоящих перед монополией при реализации проекта модернизации БАМа и Транссиба, а также с привлечением средств Министерства транспорта, других возможных источников финансирования.