В Санкт-Петербурге на борту алжирского сторожевого корабля, проходящего модернизацию на «Северной верфи», произошел взрыв. Один человек погиб, еще шестеро госпитализированы с серьезными ожогами. По факту инцидента возбуждено уголовное дело. Пока следствие не рассматривает версии, связанные с терактом, а предполагает, что несчастный случай произошел из-за нарушения правил безопасности при ведении сварочных работ.
Фото: «Северная верфь»
Трагический инцидент на судостроительном заводе «Северная верфь», расположенном в Кировском районе Петербурга, произошел в 11 часов утра 7 декабря 2015 года. В сухом доке предприятия проводились плановые работы по ремонту и модернизации военного сторожевого корабля проекта 1159, принадлежащего ВМС Алжира. Сторожевик 1985 года выпуска был приобретен этой страной еще у СССР. В 1997–2000 годах он уже проходил модернизацию на Кронштадтском морском заводе. А в прошлом году российские оборонщики приняли его для повторного переоснащения. Предполагалось, что после модернизации корабль сможет нести службу еще как минимум десять лет. Согласно планам, вернуть сторожевик заказчику собирались в следующем году.
Как сообщили “Ъ” в региональном управлении СК РФ, по факту произошедшего ЧП ведомством возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ). Версия, связанная с терактом, пока не рассматривается как не имеющая объективного подтверждения.
Как следует из материалов уголовного дела, «на территории ОАО “Судостроительный завод «Северная верфь»”, во время производства сварочных работ в машинном отделении сторожевого корабля произошел взрыв. В результате происшествия один рабочий погиб на месте происшествия, шесть человек с повреждениями различной степени тяжести госпитализированы». По предварительным данным, накануне в корабельных трюмах проводились покрасочные работы. А уже на следующий день в непроветренное машинное отделение отправились сварщики. Искры от сварочного аппарата воспламенили скопившиеся пары краски, и произошел «объемный взрыв». Находившийся в эпицентре рабочий погиб, а его коллеги получили серьезные ожоги. Все они были срочно госпитализированы в реанимационное отделение НИИ скорой помощи им. Джанелидзе. Пока их состояние оценивается медиками как «средней тяжести». У пострадавших повреждены кожные покровы рук и лиц, кроме того поражены дыхательные пути.
Кстати, работавшие на месте происшествия спасатели отметили, что «хлопок» не вызвал пожара, горения или обрушений. Представители ОАО «Северная верфь», оценивают материальный ущерб, нанесенный предприятию в результате инцидента, как незначительный и отмечают, что ремонтные работы на других кораблях продолжаются. Уточнить, как повлияет происшествие на сроки сдачи сторожевика, корабелы пока затрудняются.
Сторожевые корабли проекта 1159 разрабатывались в 1970-х годах в СССР. Головной корабль серии, получивший название «Дельфин», был спущен на воду в 1975 году. Всего до окончания их производства в 1985 году было построено 14 сторожевиков такого типа. Изначально они входили в состав ВМФ СССР, но затем стали продаваться на экспорт. Согласно открытым источникам, они до сих пор числятся в списках флотов таких государств, как Болгария, Ливия и Алжир.