При крушении Airbus A320 на юге Франции погибли 150 человек

На юге Франции потерпел крушение самолет Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings, рейс 4U 9525 маршрутом Барселона—Дюссельдорф. По последним данным, на борту находились 150 человек, все они погибли. Президент Франции Франсуа Олланд и король Испании Филипп VI заявили, что среди пассажиров были граждане Испании, Германии и Турции. В консульствах РФ Испании и Франции заявили, что пока не располагают данными о присутствии на борту граждан России.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Предыдущая фотография

Следующая фотография

1 / 15

Департамент Альпы Верхнего Прованса, Франция. Вертолет спасателей над обломками самолета Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings

Фото: AP / Claude Paris

На юге Франции потерпел крушение самолет Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings, рейс 4U 9525 маршрутом Барселона—Дюссельдорф. По последним данным, на борту находились 150 человек, все они погибли

Фото: Reuters / Jean-Paul Pelissier

Прокуратура Марселя начала расследование авиакатастрофы лайнера А320. Полицейские оцепили место крушения. «На текущем этапе расследования мы не можем исключать никакие гипотезы произошедшего», — заявил премьер-министр Франции Мануэль Вальс

Фото: Reuters / Jean-Paul Pelissier

Глава авиакомпании Germanwings Томас Винкельман на пресс-конференции рассказал: «Насколько нам известно, 8 минут длилось падение. Контакт с самолетом, согласно информации с французских радаров пропал в 10:53. На высоте 6 тыс. футов он потерял управление и рухнул. На борту находилось 144 пассажира, 6 членов экипажа. Обычно полеты по этому маршруту проходили без проблем, самолет последний раз осматривали вчера, 23 марта. В 2013 году самолет прошел полную проверку, как это предусмотрено правилами. Пилот самолета работает больше 10 лет на авиакомпанию Lufthansa, за штурвалом Airbus он провел более 6000 часов. Сотрудники авиакомпании на пути к месту катастрофы, чтобы помочь выяснить причину крушения»

Фото: Reuters / Jean-Paul Pelissier

Ранее каталонская газета Vanguardia сообщила, что на борту находилась группа из 16 немецких школьников и четырех преподавателей, которые приезжали в Льинарс-дель-Вальес (провинция Барселона) по обмену. Они провели в Испании девять дней

Фото: Reuters / Jean-Paul Pelissier

«Самолет вылетел из аэропорта Барселоны "Эль-Прат" в 10:01. В 10:44 была достигнута нормальная высота полета, на этой высоте самолет находился 1 минуту, в 10:45 Airbus A320 покинул эту высоту. По той информации, что у нас есть, обмена информацией насчет потери высоты с наземными службами не было. Я бы хотел попросить вас о терпении и понимании. Как только появится проверенная информация, мы ее сообщим»,— рассказал во время пресс-конференции глава Germanwings Томас Винкельман

Фото: Reuters / Jean-Paul Pelissier

AFP со ссылкой на Генеральное управление гражданской авиации (DGAC) сообщает, что экипаж самолета не давал сигнала бедствия перед авиакатастрофой. «Экипаж воздушного судна не подавал сигналов mayday (сигнал бедствия.— прим. “Ъ”). Это наземные службы, которые приняли решение признать самолет терпящим бедствие, поскольку у служб контроля не было никаких контактов с экипажем и самолетом»,— приводит агентство разъяснение DGAC. Ранее сообщалось, что незадолго до крушения самолет отправлял сигналы бедствия

Фото: AP / Emilio Morenatti

Местное издание Haute-Provence, со ссылкой на главу жандармерии региона генерала Давида Гальтье, сообщает, что на месте крушения самолета, возможно, был обнаружен один выживший. «Необходимо спасти возможных выживших, (на месте крушения — прим. "Ъ") видели, как кто-то шевелится», — заявил Гальтье

Фото: Reuters / Gustau Nacarino

Президент Франции Франсуа Олланд (справа) и король Испании Филипп VI заявили, что среди 144 пассажиров были граждане Испании, Германии и Турции

Фото: Reuters / Philippe Wojazer

Ангела Меркель заявила, что Германия, Франция и Испания договорились об оказании всесторонней помощи в расследовании причин крушения Аirbus A320. «В минувшие часы я говорила как с президентом Франции Франсуа Олландом, так и с испанским премьер-министром Мариано Рахоем. Мы договорились о взаимной и всесторонней помощи в расследовании причин катастрофы, а также о поддержке сил, ведущих расследование на месте крушения и в аэропортах»,— заявила Меркель в специальном обращении

Фото: Reuters / Hannibal Hanschke

По данным телеканала CNN, вертолеты начали вывозить тела жертв с места авиакатастрофы. Их доставляют в здание одной из близлежащих школ

Фото: Reuters / Thibault Camus/Pool

Владелец горного кемпинга, находящегося в департаменте Альпы Верхнего Прованса Пьер Полицци рассказал AFP, что услышал громкие звуки в воздухе примерно в 11:30 по местному времени. По его словам, в этой местности часто летают военные самолеты. «Шум, который я слышал, был длинным — около восьми секунд — самолет двигался гораздо медленнее, чем военный. Примерно через 30 секунд я услышал совершенно другой громкий шум» — рассказал господин Полицци

Фото: Reuters / Albert Gea

Корреспондент “Ъ FM” в Германии Олег Зиньковский: «Самолет должен был стартовать из Барселоны в 9:30, почему-то вылет задержался на полчаса, непонятно почему. Конечно, он должен был бы уже прибыть на настоящий момент в Дюссельдорф, куда направлялся, там пассажиров ждали друзья, близкие, они находятся в состоянии шока, с ними работают психологи. Самолет был изготовлен в Европе на заводах Airbus в 1990 году, таким образом, это один из самых старых самолетов, который эксплуатировался авиакомпанией Germanwings. Но нет никаких сведений о том, что он в какой-то мере был неисправен. Germanwings — это одна из самых известных немецких авиакомпаний, это дочернее предприятие Lufthansa, и по количеству воздушных судов, и числу перевозимых пассажиров занимает третье место в Германии. Более того, она существует с 2002 года, и не было еще ни одного инцидента с крушением какого-либо воздушного судна»

Фото: Reuters / Albert Gea

Аэропорт Дюссельдорфа, куда направлялся потерпевший крушение Airbus 320, открыл «горячую линию»

Фото: Reuters / Ina Fassbender

Пассажирский узкофюзеляжный самолет Airbus A320 разработан в конце 1980-х годов европейским концерном Airbus. Первый полет совершил 22 февраля 1987 года. Особенностью лайнера стала впервые использованная в серийных гражданских самолетах электродистанционная система управления: механизмы руля высоты и элероны управлялись за счет электрических сигналов, а не механических приспособлений. Первым эксплуатантом самолета в 1988 году стала французская авиакомпания Air France. На базе A320 были созданы региональные самолеты A318 и A319 (отличаются укороченным фюзеляжем) и A321 (удлиненная версия). По состоянию на февраль 2015 года произведено 6452 самолетов Airbus A320. Максимальная взлетная масса самолета Airbus A320 — 78 т, размах крыльев — 35,8 м, длина — 37,57 м, высота — 11,76 м. Пассажировместимость — до 180 человек (в базовой конфигурации). Максимальная дальность полета — до 6100 км, максимальная скорость — 871 км/ч

Фото: Reuters / Jan Seba

22:55. Спасатели с наступлением ночи приостановили поиски тел погибших в крушении пассажирского самолета Airbus A320. Пресс-секретарь французского министерства внутренних дел Пьера-Анри Брандета сообщил, что поисковые работы возобновятся с рассветом.

22:47. Обнаруженный на месте катастрофы лайнера А320 на юго-востоке Франции бортовой самописец регистрировал переговоры в кабине пилотов, сообщил прокурор Марселя Брис Робен. «Да, речь идет о "черном ящике", который регистрирует переговоры в кабине. Информации о его содержании пока нет»,— уточнил господин Робен.

21:30. Главной версией авиакатастрофы Airbus A320 на данный момент является несчастный случай, заявила вице-президент Lufthansa в Европе Хейке Бирленбах. Соответствующее заявление она сделала на пресс-конференции в Барселоне. «По состоянию на настоящий момент мы готовы заявить, что речь идет о несчастном случае. Пока мы больше ничего не можем сказать. Прочие (версии — "Ъ") являются спекуляциями»,— передает агентство AP слова госпожи Бирленбах.

21:10. Как сообщила первый заместитель председателя правительства Испании Сорайя Саэнс де Сантамария, с 25 марта в Испании пройдет трехдневный траур по погибшим при крушении Airbus A320.

21:01. МИД Турции опроверг данные о том, что в авиакатастрофе во Франции погибли 39 турецких пассажиров. Об этом сообщает телеканал CNN Turk со ссылкой на неназванного представителя турецкого внешнеполитического ведомства. «Данные о гибели 39 турок неверны. Есть информация об одном гражданине Германии турецкого происхождения. Информация о других турецких пассажирах пока проверяется», — сообщил сотрудник МИД.

20:59. Директор оперного театра Дюссельдорфа сообщил, что на борту разбившегося самолета находился оперный артист Олег Брыжак. Он возвращался с гастролей из Барселоны, где исполнял партию Альбериха в опере Рихарда Вагнера «Зигфрид» в Большом театре Лисеу.

20:40. В настоящее время метеорологические условия в районе катастрофы резко ухудшились — начался сильный снегопад. Это, по сообщению французской метеослужбы, значительно затрудняет работу почти 600 спасателей и военных. Снегопады идут во всем регионе французских Альп. Синоптики прогнозируют, что выпадение осадков продолжится еще несколько часов.

20:33. Премьер-министр России Дмитрий Медведев выразил соболезнования канцлеру Германии Ангеле Меркель и премьеру Испании Мариано Рахою. «От имени правительства Российской Федерации и от себя лично выражаю вам глубокие соболезнования в связи с гибелью граждан ФРГ в результате падения самолета немецкой авиакомпании на территории Франции», — говорится в тексте телеграммы, опубликованной на сайте кабмина. Также председатель правительства выразил соболезнования и испанскому премьеру. «Мы разделяем боль вашей утраты», — говорится в телеграмме.

20:20. Французское бюро по расследованию авиакатастроф (ВЕА) приступило к расследованию обстоятельств крушения Airbus. «ВЕА начало расследование после поступления информации о крушении Airbus A320-211 в районе коммуны Пра-От-Блеон в департаменте Альпы Верхнего Прованса», — сказано в коммюнике ВЕА. К месту катастрофы выдвинулись семь следователей ВЕА, а также специалисты Airbus и производителя авиационных двигателей CFM International.

20:07. Президент Франции Франсуа Олланд, канцлер Германии Ангела Меркель и премьер-министр Испании Мариано Рахой вместе посетят место крушения самолета Airbus A320 в среду, 25 марта. «Президент Республики примет канцлера Германии Ангелу Меркель и премьер-министра Испании Мариано Рахоя во второй половине дня», — говорится в заявлении Елисейского дворца.

19:58. «Мы видели самолет, его буквально разорвало на части, тела сильно повреждены, нет ни одного целого фрагмента крыла или фюзеляжа», — сказал прокурор Марселя Брис Робен после полета на вертолете над местом крушения. Работающая на месте аварии французская полиция сообщила, что никто не выжил и для обнаружения всех тел и фрагментов самолета потребуется несколько дней из-за непростого рельефа. На месте катастрофы работает блок жандармов, специализирующихся на авиационных происшествиях. По последним данным, обломки самолета разбросаны на крутом склоне, вертолеты спасателей не могут там приземлиться, поэтому для дальнейшей работы на месте краушения приходится спускаться на лебедках.

19:47. «67 французов, 45 испанцев, остальные — немцы и турки»

Собственный корреспондент “Ъ FM” в Испании Дарья Гаврилова: «К данному моменту известен примерный состав по национальностям пассажиров самолета: 45 из них были испанцами, 67 французами, оставшиеся пассажиры имели немецкую или турецкую национальности. Основная версия на данный момент — это техническая неисправность самолета, потому что пилот имел более десяти лет службы, кроме того, за десять минут до падения самолета пилот отправил сигнал бедствия, после чего связь прервалась, и самолет упал. Соответственно, из-за этого сигнала бедствия основная версия, что это какая-то техническая неполадка в самолете. Какая именно, пока непонятно, потому что утверждают, что в ходе проверки на земле перед вылетом никаких неисправностей обнаружено не было, а последнюю полную проверку всех технических деталей, всех исправностей и функционирования самолет проходил в 2013 году». Читайте подробнее

19:34. Источники в правоохранительных органах Германии сообщают, что нет оснований считать авиакатастрофу результатом террористической атаки. Об этом также заявили власти США. «Ничего не указывает на связь с терроризмом в данной ситауции»,— заявила представитель Совета по национальной безопасности Белого дома Бернадетт Михан.

19:27. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) России выразил готовность оказать, в случае необходимости, техническую помощь в расследовании причин авиакатастрофы во Франции. Также МАК направил телеграммы с соболезнованиями главам дипломатических миссий Германии, Испании и Франции в России.

19:15. По данным издания Le Dauphine Libere, на месте крушения найден один из «черных ящиков». «Этот "черный ящик" мы обнаружили всего несколько часов спустя после катастрофы. Он будет незамедлительно использован и позволит нам быстро продвинуться в расследовании», — сказал глава МВД Франции Бернар Казнев.

19:10. Власти США выясняют, находились ли американские граждане на борту самолета, потерпевшего крушение. «Соединенные Штаты готовы оказать помощь и поддержку правительствам Франции, Германии и Испании, как они исследуют эту трагедию»,— заявила официальный представитель Госдепартамента США Джен Псаки.

19:07. Президент Германии Йоахим Гаук досрочно завершит визит в страны Южной Америки в связи с авиакатастрофой во французских Альпах. «Сегодня после пробуждения я с ужасом узнал о том, что произошло дома. Я потрясен тем, сколько людей в нашей стране затронуты эти горем»,— заявил господин Гаук. Также президент страны благодарен всем людям в Германии и Франции, которые оказывают помощь в преодолении последствий катастрофы.

18:41. Огромные человеческие ресурсы и большое количество спецтехники мобилизованы для работ на месте крушения самолета во французских Альпах, заявил министер внутренних дел Франции Бернар Казнев. «Для работ на месте катастрофы мобилизованы огромные силы: около 300 спасателей, 300 жандармов, десяток вертолетов и военный самолет»,— сказал господин Казнев, выступая в штабе чрезвычайных служб.

18:26. Жертвами авиакатастрофы во Франции стали 39 турок, сообщает турецкое агентство DHA. СМИ не уточняет, гражданами каких государств они были. МИД Бельгии сообщил, что на борту разбившегося самолета находился по меньшей мере один гражданин этой страны.

18:17. Местное издание Haute-Provence, со ссылкой на главу жандармерии региона генерала Давида Гальтье, сообщает, что на месте крушения самолета, возможно, был обнаружен один выживший. «Необходимо спасти возможных выживших, (на месте крушения.— "Ъ") видели, как кто-то шевелится»,— заявил господин Гальтье.

18:03. Спасателям удалось посадить вертолет рядом с местом крушения самолета. Обнаружить выживших в авиакатастрофе не удалось. Как отметил в интервью газете Echos глава генерального совета департамента Альпы Верхнего Прованса Жильбер Сован, «самолет распался на части». По его словам, «самый большой обломок самолета — размером с машину». По данным жандармерии, зона разброса обломков не превышает 10 га. Авиационные эксперты считают, что эти обстоятельства указывают на то, что самолет не взорвался в воздухе, а на большой скорости врезался в склон горы.

17:58. «Самолет был поставлен авиакомпании Lufthansa в 1991 году. За все время эксплуатации самолет выполнил около 46700 рейсов общей продолжительностью свыше 58 300 летных часов. Он был оснащен двигателями CFM 56-5A1. К настоящему моменту это вся имеющаяся информация о самолете»,— сообщила пресс-служба Airbus.

17:53. Компания Airbus направит к месту катастрофы своих технических специалистов. Ранее Airbus сообщила, что начала собственное расследование крушения. В штаб-квартире производителя в Тулузе создан кризисный штаб. «Мы собираем сейчас всю доступную информацию о самолете, о сроке и истории его эксплуатации. Речь идет об очень распространенном аппарате»,— отметили в Airbus, воздержавшись от дальнейших комментариев.

17:49. Эвакуация тел погибших потребует несколько дней, поскольку вертолеты не могут приземляться рядом с местом катастрофы, передает агентство Reuters. «Потребуется несколько дней, чтобы извлечь тела жертв, а затем — обломки самолета»,— приводит агентство слова офицера полиции Жана-Поля Блоу.

17:34. Прокуратура Марселя начала расследование авиакатастрофы лайнера А320. Полицейские оцепили место крушения. «На текущем этапе расследования мы не можем исключать никакие гипотезы произошедшего»,— заявил премьер-министр Франции Мануэль Вальс. Он добавил, что МИД Франции открыл кризисный центр для семей жертв катастрофы.

17:27. «Самолет вылетел из аэропорта Барселоны "Эль-Прат" в 10:01. В 10:44 была достигнута нормальная высота полета, на этой высоте самолет находился 1 минуту, в 10:45 Airbus A320 покинул эту высоту. По той информации, что у нас есть, обмена информацией насчет потери высоты с наземными службами не было. Я бы хотел попросить вас о терпении и понимании. Как только появится проверенная информация, мы ее сообщим»,— рассказал в конце пресс-конференции Томас Винкельман.

17:19. «Мы точно знаем, кто находился на борту, кто где сидел. Но эту информацию мы сообщим только после обсуждения с родственниками погибших»,— заявил глава Germanwings.

17:16. По словам Томаса Винкельмана, на борту разбившегося самолета находились 67 граждан Германии, однако авиакомпания перепроверяет эту информацию. Ранее каталонская газета Vanguardia сообщила, что на борту находилась группа из 16 немецких школьников и четырех преподавателей, которые приезжали в Льинарс-дель-Вальес (провинция Барселона) по обмену. Они провели в Испании девять дней.

17:11. Глава авиакомпании Germanwings Томас Винкельман на пресс-конференции рассказал: «Насколько нам известно, 8 минут длилось падение. Контакт с самолетом, согласно информации с французских радаров пропал в 10:53. На высоте 6 тыс. футов он потерял управление и рухнул. На борту находилось 144 пассажира, 6 членов экипажа. Обычно полеты по этому маршруту проходили без проблем, самолет последний раз осматривали вчера, 23 марта. В 2013 году самолет прошел полную проверку, как это предусмотрено правилами. Пилот самолета работает больше 10 лет на авиакомпанию Lufthansa, за штурвалом Airbus он провел более 6000 часов. Сотрудники авиакомпании на пути к месту катастрофы, чтобы помочь выяснить причину крушения».

16:57. AFP со ссылкой на Генеральное управление гражданской авиации (DGAC) сообщает, что экипаж самолета не давал сигнала бедствия перед авиакатастрофой. «Экипаж воздушного судна не подавал сигналов mayday (сигнал бедствия.— прим. “Ъ”). Это наземные службы, которые приняли решение признать самолет терпящим бедствие, поскольку у служб контроля не было никаких контактов с экипажем и самолетом»,— приводит агентство разъяснение DGAC. Ранее сообщалось, что незадолго до крушения самолет отправлял сигналы бедствия. Это происходило на фоне резкой потери высоты авиалайнером.

16:51. Ангела Меркель заявила, что Германия, Франция и Испания договорились об оказании всесторонней помощи в расследовании причин крушения Аirbus A320. «В минувшие часы я говорила как с президентом Франции Франсуа Олландом, так и с испанским премьер-министром Мариано Рахоем. Мы договорились о взаимной и всесторонней помощи в расследовании причин катастрофы, а также о поддержке сил, ведущих расследование на месте крушения и в аэропортах»,— заявила Меркель в специальном обращении.

16:44. МИД Турции собирает информацию о гражданах своей страны, погибших при крушении. «У нас пока нет информации о числе погибших граждан Турции. Мы находимся на постоянной связи с нашими представительствами во Франции и Германии и в ближайшее время сообщим о жертвах среди турецких граждан»,— заявили во внешнеполитическом ведомстве Турции.

16:40. По словам местных жителей, в небе над местом катастрофы летают не только вертолеты, но и истребители. Глава информационной службы ВВС Франции полковник Жан-Паскаль Бретон заявил, что военные самолеты привлечены в район аварии, чтобы обеспечить радиосвязь между различными спасательными службами. «На высоте 1700 метров радио не работает, так как горы блокируют сигналы. Для координации работы нам необходима радиосвязь. В этом нам помогают с бортов истребителей»,— рассказал господин Бретон. По его словам, в случае необходимости, для поисковой операции могут быть привлечены дополнительные ресурсы.

16:37. На месте работают 3 вертолета, 3 мобильных подразделения жандармерии и 105 жандармов, имеющих опыт работы в горах. В ближайшей к месту происшествия школе развернут мобильный морг.

16:24. Президент России Владимир Путин выразил соболезнования канцлеру Германии Ангеле Меркель в связи с гибелью пассажиров и членов экипажа самолета, сообщает пресс-служба Кремля. Также Владимир Путин передал слова сочувствия и поддержки родным и близким погибших.

16:22. По данным телеканала CNN, вертолеты начали вывозить тела жертв с места авиакатастрофы. Их доставляют в здание одной из близлежащих школ.

16:21. Спасателей доставляют вертолетами к месту катастрофы, находящейся на высоте 2700 метров. Сейчас в районе катастрофы хорошая погода, но в течение двух часов ожидается резкое ухудшение, сильный ветер и снег. К вечеру вертолеты не смогут подниматься в воздух. Спасателей придется оставить на заснеженной горе на ночь или отложить поиски до улучшения метеоусловий.

16:20. «Командир экипажа несет ответственность»

Заслуженный летчик-испытатель России Магомед Толбоев в эфире “Ъ FM”: «В любом случае, чтобы ни было, все замкнуто, весь контур управления самолетом замкнут на командире экипажа. Командир экипажа несет ответственность. Он обязан соблюдать все нештатные ситуации, штатные ситуации, доложить на землю. В первую очередь командир должен доложить на землю диспетчеру, что происходит на борту, немедленно, и сразу же приступить к реализации всех нештатных ситуаций, против них действовать. Мы не знаем, было ли сообщение от командира диспетчеру. Что на борту происходило? Какая была последняя его команда? Три минуты — это все-таки много времени после взлета, это не 30 секунд. Это серьезная высота». Читайте подробнее

16:19. Владелец горного кемпинга, находящегося в департаменте Альпы Верхнего Прованса Пьер Полицци рассказал AFP, что услышал громкие звуки в воздухе примерно в 11:30 по местному времени. По его словам, в этой местности часто летают военные самолеты. «Шум, который я слышал, был длинным — около восьми секунд — самолет двигался гораздо медленнее, чем военный. Примерно через 30 секунд я услышал совершенно другой громкий шум» — рассказал господин Полицци.

16:13. Свидетель катастрофы Себастьен Жиру заявил телекомпании BFM TV, что наблюдал за тем, как самолет стремительно терял высоту, приближаясь к горам, но не заметил никаких следов разрушений в воздухе ни следов пожара. Он наблюдал самолет в течение примерно 30 секунд, пока тот не скрылся из виду.

15:55. Генеральный директор Airclaims CIS Борис Бычков в эфире “Ъ FM”: «Если самолет разваливался в воздухе, значит, какие-то технические проблемы могли возникнуть и летчик может его вывести на перегрузки, которые его развалят. Сейчас говорить о каких-то причинах, я думаю, рано, могут быть тысячи причин. Germanwings — очень хорошая компания, у нее хорошая культура безопасности полетов, вообще немецкие компании славятся безопасностью». Читайте подробнее

15:52. Генеральный директор консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Сергей Мельниченко в эфире “Ъ FM”: «Скорее всего, снижение действительно было незапланированным, но не могу согласиться, что оно было резким, так как находилось в тех параметрах, которые предусмотрены для снижения для данного типа воздушного судна. Скорее всего, это техническая неисправность, которая возникла на борту воздушного судна. Экипаж, возможно, понял, что продолжать полет далее небезопасно, тогда происходит снижение. Если причина архи срочная и сложная, опасная, то выполняется аварийное снижение, тогда действительно скорость будет намного выше, чем сейчас. В данной ситуации самолет снижался приблизительно где-то в районе 15 м/с, что, в общем-то, нормальная скорость». Читайте подробнее

15:51. Король Испании Филипп VI заявил, что среди жертв катастрофы большое количество испанцев, а также граждан Германии и Турции. Из-за трагического события монарх прерывает визит во Францию и в ближайшее время вернется в Испанию.

15:45. Франсуа Олланд заявил, что нет данных о том, что на борту разбившегося самолета были граждане Франции. Президент Франции сообщил, что среди пассажиров рейса Барселона — Дюссельдорф были граждане Испании, Германии и Турции.

15:40. Авиакомпания Germanwings в своем Twitter сообщила, что на борту разбившегося во Франции Airbus A320 было 144 пассажира и 6 членов экипажа. Компания заявила также, что пока не может назвать причины крушения лайнера. Авиаперевозчик проведет пресс-конференцию в 17:00 мск.

15:37. «Друзья и близкие пассажиров находятся в состоянии шока, с ними работают психологи»

Корреспондент “Ъ FM” в Германии Олег Зиньковский: «Самолет должен был стартовать из Барселоны в 9:30, почему-то вылет задержался на полчаса, непонятно почему. Конечно, он должен был бы уже прибыть на настоящий момент в Дюссельдорф, куда направлялся, там пассажиров ждали друзья, близкие, они находятся в состоянии шока, с ними работают психологи. Самолет был изготовлен в Европе на заводах Airbus в 1990 году, таким образом, это один из самых старых самолетов, который эксплуатировался авиакомпанией Germanwings. Но нет никаких сведений о том, что он в какой-то мере был неисправен. Germanwings — это одна из самых известных немецких авиакомпаний, это дочернее предприятие Lufthansa, и по количеству воздушных судов, и числу перевозимых пассажиров занимает третье место в Германии. Более того, она существует с 2002 года, и не было еще ни одного инцидента с крушением какого-либо воздушного судна». Читайте подробнее

15:35. Бруно Ламберта, горный гид в муниципалитете Пра-От-Блеон, неподалеку от которого потерпел крушение самолет говорит, что жители города не слышали грохота разбившегося авиалайнера: «Место, где произошло крушение, очень отдаленное, находится высоко в горах. Примерно в то же время, что упал самолет, сошла лавина».

15:28. «Полученный наземными службами сигнал Mayday , — заявил Le Figaro авиационный специалист Кристоф Нодан — означал, что пилоты теряют контроль над самолетом». Пилот «Air France», управляющий самолетами Airbus A340, рассказал изданию La Provence, что подобная резкая потеря высоты характерна для внезапной потери давления в кабине самолета. «Если в двигателях самолета еще есть тяга, экипаж, как правило, нормализует ситуацию на гораздо большей высоте», — рассказал собеседник издания.

15:25. Житель Дюссельдорфа Александр Пичугин в эфире “Ъ FM”: «По последней информации, которую я вижу на табло, до последнего момента информация была о том, что самолет летит, то есть люди не знали о том, что самолет разбился, по крайней мере, на табло было так». Читайте подробнее

15:24. МЧС России готово оказать помощь Франции в поисковой операции на месте крушения Airbus А320. «В готовность приведен самолет со спасателями отряда "Центроспас" и Центра по проведению работ особого риска "Лидер"»,— сообщили в пресс-службе МЧС. Во Францию готовы отправиться 50 спасателей международного класса, имеющие в том числе альпинистскую подготовку, с высокотехнологичным оборудованием. «Все они обладают огромным опытом в проведении операций подобного рода, в том числе они участвовали в поисково-спасательных работах в Яванском море в Индонезии в районе крушения малайзийского боинга, а также в поисках российского лайнера "Сухой Суперджет" в горах Индонезии»,— сообщили в МЧС РФ.

15:18. Министр транспорта Германии направляется на место крушения самолета компании Germanwings. Кроме главы Минтранса на место катастрофы выезжают эксперты по авиабезопасности. «Ужасная новость. Мы организовали кризисный штаб и кризисную горячую линию 030 5000 3000»,— говорится в сообщении МИД Германии со ссылкой на министра Франка-Вальтера Штайнмайера.

15:15. «Почти все пассажиры, скорее всего, были немцами»

Корреспондент “Ъ FM” в Барселоне Дарья Гаврилова: «О национальности находящихся на борту пассажиров я нашла данные, это данные корреспондента Russia Today в Берлине Питера Оливера. Он сообщает, что почти все пассажиры, скорее всего, были немцами, но мне не совсем понятно, откуда у него такая информация. На текущий момент о национальности пассажиров не сообщала ни авиакомпания, ни спасатели». Читайте подробнее

15:10. Министр транспорта Франции Ален Видали подтвердил, что выживших при крушении Airbus A320 нет. «Выживших там нет. Был сигнал бедствия в 10:47 по местному времени. Он показал, что самолет находился на высоте 5 тыс. футов — это ненормальная ситуация»,— сказал господин Видали, добавив, что крушение произошло вскоре после сигналов с самолета.

15:06. По данным управляющей компании испанских аэропортов AENA, на борту разбившегося самолета находились 45 граждан Испании. «Мы знаем, что на борту были испанские граждане, но у нас нет подробных данных»,— заявил директор по коммуникациям AENA Антонио Сан Хосе в интервью радиостанции Onda Cero. Правительство Испании собирается на экстренное заседание в связи с катастрофой.

15:04. Аэропорт Дюссельдорфа, куда направлялся потерпевший крушение Airbus А320, открыл «горячую линию». «Благодарим вас за понимание. "Горячая линия" +49(0)800-7766350»,— сообщается на сайте аэропорта.

15:00. «Спасатели вовсю работают»

Собственный корреспондент “Ъ FM” во Франции Дарья Злотникова: «Спасатели уже обнаружили место крушения. Это гористая местность, очень сложно туда подобраться, большой горный массив. Конечно, это затрудняет поисковую операцию, хотя на месте уже развернут целый штаб. Спасатели вовсю работают, чтобы как можно скорее обнаружить обломки самолета и, конечно, тела, либо, возможно, выживших в этой трагедии».

14:59. Агентство AP со ссылкой на МВД Франции сообщает, что обломки разбившегося самолета обнаружены в Альпах на высоте двух тыс. метров.

14:57. Компания Lufthansa, которой принадлежит лоукостер Germanwings пока не располагает информацией о причинах аварии, но старается добыть любые данные о произошедшем. «Мы еще точно не знаем, что произошло с рейсом 4U 9525. Наши мысли сейчас со всеми родными и друзьями наших пассажиров и экипажа. Мы делаем все, чтобы как можно скорее предоставить дополнительную информацию», — написал генеральный директор компании Карстен Шпор на странице Lufthansa в Facebook.

14:56. Разбившийся на юге Франции самолет А320 перед вылетом из Барселоны в Дюссельдорф был задержан на полчаса, сообщает немецкая газета Bild. Причины задержки не уточняются. Рейс 4U9525, по данным издания, должен был вылететь в 9:35 по местному времени (11:35 мск), однако начал полет только в 10:01 (12:01 мск). Приземление самолета в Германии было запланировано на 11:55 (13:55 мск).

14:55. Французские авиадиспетчеры приняли решение отменить забастовку, начало которой было запланировано на среду, 25 марта. «Мы замораживаем наше предупреждение о забастовке из-за эмоций, которые вызвала авиакатастрофа у наших сотрудников», — приводит агентство слова представителя профсоюза SNCTA Рожера Руссо.

14:47. Немецкая служба безопасности полетов сообщает, что в авиакатастрофе погибли 154 человека.

«Нам известно, что самолет Airbus А320 компании Germanwings потерпел крушение в 10:37 по местному времени. 154 человека на борту погибли, в том числе шесть членов экипажа»,— заявил руководитель пресс-службы Немецкой службы безопасности полетов Аксель Рааб.

14:45. Французские метеорологи заявили, что погода в месте крушения самолета не представляла затруднения для полета. «Условия были оптимальными, погода сухая, небо полностью очистилось. Ветер был слабый, и не было «опасных» кучево-дождевых» облаков», — сообщает метеослужба Франции.

14:41. «Судя по всему, выживших найти будет сложно, и спасать никого не придется»

Журналист в Париже Максим Чикин в эфире “Ъ FM”: «Последняя информация такова, что поступили с борта самолета сигналы бедствия, и сейчас сообщается о том, что в 15 км от городка Динь-ле-Бен уже найдены первые обломки. То есть, судя по всему, это наводит на мысль, что самолет начал разваливаться в воздухе. Поскольку это предгорье Альп, здесь очень мало дорог, и сейчас колонна, даже не колонна, а несколько автомобилей, это малонаселенная местность, поэтому здесь мало спасателей, здесь немного врачей и скорой помощи. Сейчас эти машины пытаются доехать до места катастрофы, но действительно мэр одного из городков, который находится вблизи места катастрофы, признал, что, судя по всему, выживших найти будет сложно, и спасать никого не придется. Действительно, здесь подтверждается информация о том, что было 142 человека на борту и шесть членов экипажа». Читайте подробнее

14:40. Ростуризм не располагает сведениями о том, были ли на борту, разбившегося на юге Франции самолета, граждане России. «Это ужасное происшествие. У нас нет оснований полагать, что на борту этого лайнера были российские туристы, но точно мы пока сказать ничего не можем. Ростуризм будет внимательно отслеживать ситуацию, связанную с Airbus A320», — заявила пресс-секретарь Федерального агентства по туризму Ирина Щеголькова.

14:39. В аэропорту Дюссельдорфа заявили, что списки пассажиров разбившегося «Airbus» A320 компании Germanwings уточняются, аэропорт ждет информации от перевозчика.

14:35. По поступающим данным, самолет исчез с экранов радаров в 10:39 по местному времени (12:39 мск), а спустя несколько минут — в 10:47 (12:47 мск) — с его борта поступил сигнал SOS. Более на связь с диспетчерами экипаж корабля не выходил.

14:32. Авиастроительная компания Airbus начала собственное расследование крушения пассажирского самолета A320. В штаб-квартире производителя в Тулузе создан кризисный штаб по сбору всех сведений о потерпевшей катастрофу машине. «Мы собираем сейчас всю доступную информацию о самолете, о сроке и истории его эксплуатации. Речь идет об очень распространенном аппарате»,— отметили в Airbus, воздерживаясь от дальнейших комментариев.

14:30. По данным сервиса Flightradar, позволяющего отслеживать полеты в реальном времени, крушение произошло в 12:41 по московскому времени. Самолет начал терять высоту примерно в 12:30, в это время он находился на высоте 11,6 тыс. метров. Начиная с 12:31 борт начал терять примерно по 900—1200 метров в минуту, а в момент крушения он оказался на высоте в 2,072 тыс. метров над уровнем моря. За это время скорость самолета упала с 891 км/час до 707 км/час.

14:28. Секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина считает, что на борту рейса Барселона—Дюссельдорф могли находиться россияне.

«Как показывает опыт, в частности Туниса, да и других событий, русские могут быть сейчас где угодно. Тем более, что сейчас очень многие россияне покупают билеты на недорогие пересадочные рейсы в Европу, а Барселона — один из самых популярных у российских туристов городов»,— сказала секретарь Российского союза туриндустрии.

14:28. Как сообщил ранее премьер-министр Франции Манюэль Вальс, власти республики создали экстренный межведомственный штаб для выяснения подробностей случившегося. По оценкам специалистов, из-за особенностей горного рельефа местности поисковая операция может оказаться весьма трудоемкой.

14:22. Еврокомиссия выразила соболезнования близким жертв крушения самолета во Франции. «Мы получили информацию об авиакатастрофе. Наши мысли — с родными и близкими всех погибших», — сказала еврокомиссар по вопросам транспорта Виолетта Булц.

14:20. Сообщение Germanwings:

«Авиакомпания Germanwings находится в курсе появившихся в СМИ сообщений о возможном авиационном происшествии, однако на данный момент официально компания их не подтверждает. Как только мы получим точную информацию, мы в оперативном порядке вам сообщим. За обновлениями также обращайтесь на веб-сайт компании».

14:17. Как сообщает France24, президент Франции Франсуа Олланд проведет переговоры с канцлером Германии Ангелой Меркель и королем Испании Филиппом VI по поводу крушения самолета.

14:13. Генконсульство РФ в Бонне проверяет информацию о наличии россиян на борту разбившегося самолета.

14:11. Президент Франции Франсуа Олланд заявил, что выживших при крушении самолета компании Germanwings нет. Глава правительства Франции Манюэль Вальс заявил, что «пока еще рано говорить, что послужило причиной катастрофы». Гоподин Вальс также пообещал, что будет сделано все необходимое для оказания помощи родственникам находившихся на борту людей.

14:09. По последним данным, самолет упал в гористой местности, на высоте в примерно 2,7 тыс. метров над уровнем моря. Возле места крушения практически нет дорог, что затрудняет доступ спасателей и пожарных к разбившемуся самолету.

14:07. В консульствах РФ в Барселоне и Мадриде заявили, что не располагают данными о присутствии на борту граждан России.

Самолет Airbus A320 авиакомпании Germanwings, следовавший рейсом 4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф, разбился в департаменте Альпы Верхнего Прованса. На борту находились 154 человека. Перед крушением экипаж самолета посылал сигналы бедствия.

Главное управление гражданской авиации Франции (DGAC) подтвердило информацию о крушении. Глава МВД Франции Бернар Казнев выехал на место катастрофы.

Компания Germanwings является дочерним предприятием немецкой авиакомпании Lufthansa. Компания была основана в 1997 году.

Последняя авиакатастрофа на территории Франции произошла в 2000 году. 25 июля в пригороде Парижа разбился Concorde компании Air France, следовавший в Нью-Йорк. Тогда погибли все 109 человек, находившихся на борту лайнера, а также четверо постояльцев гостиницы, на которую он упал.

Анна Могилевская, Юлия Сапронова, Александр Павлов, Дмитрий Козлов, Дмитрий Тихонов, Алина Сабитова