Отпуск в Крыму стал действительно долгожданным. Своей очереди на паром в Керчи приходится ждать почти двое суток. На данном этапе увеличить число паромов не представляется возможным, отмечают эксперты, поэтому людям стоит набраться терпения.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Время ожидания в очереди на паром в Крым превысило 40 часов, сообщает портал kerch.com.ru. Власти Керчи заявили о создании дополнительных накопительных площадок для водителей на местном аэродроме и в порту.
По словам Владислава Климова, который простоял в такой очереди порядка 40 часов, сейчас работает одна парковка. Там действительно можно оставить машину и пересесть на маршрутку, чтобы переправиться на пароме без машины. Однако этой стоянкой мало кто пользуется.
"Мы простояли примерно 36-37 часов. Там, получается, движение идет только по одной полосе. Пробка из-за того, что неправильно организовано движение. Например, в Псковской области на границе люди электронно записываются, могут куда-то уехать и приехать, когда им придет сообщение, что их очередь подходит. На Керченской переправе такого нет. Сейчас там идет благоустройство территории, восстанавливают освещение. Уже существует одна большая парковка, идет сооружение второй. Устанавливаются новые туалеты, общепиты, потому что там лишь несколько кафе около порта "Кавказ", — рассказал Климов.
Многие из тех, кто стоит в очереди на паром, отмечают, что машины значительно продвигались вперед лишь тогда, когда приезжал греческий паром, на котором больше места для машин. Министерство транспорта республики обещает пустить с 20 августа дополнительный девятый паром. Кроме того, уже сокращена перевозка морем автобусных пассажирских рейсов.
Представитель "Единой транспортной дирекции" Жанна Терехова утверждает, что нынешнее количество транспорта соответствует возможностям переправы. Об этом она сообщила телеканалу "Россия 24".
"На сегодняшний день то количество паромов, которое запущено, уже считается оптимальным, потому что Керченская переправа такова, что это достаточно узкое место, здесь невозможно ее расширить. Должна быть произведена серьезная техническая модернизация", — подчеркнула Терехова.
Транспортный коллапс на крымской переправе вызван тем, что железнодорожное сообщение с полуостровом сейчас отсутствует, а авиационные билеты дороги. Проблему сможет решить только мост из Краснодарского края в Крым, считает директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ВШЭ Константин Трофименко.
"Паром — это очень медленный и создающий определенные пробки вид транспорта. Конечно, это только временное явление. Конечно, это из-за отсутствия альтернатив. Если бы авиационное сообщение велось интенсивнее... К сожалению, аэропорты в Крыму еще советской постройки, и они принимают ровно столько самолетов, сколько могут принять. Есть только Симферополь, который работает в полную силу. Кардинально улучшить ситуацию может только мост. Без него, к сожалению, это все будет полумерой. Возможно, конечно, появится больше возможностей какого-то частного извоза через воду, какие-то многочисленные речные такси. Но все равно все это — очень низкая провозная возможность", — пояснил Трофименко "Коммерсантъ FM".
По официальным данным на вечер воскресенья, в порту "Кавказ" своей очереди на паром ожидали 430 автомобилей, в порту "Крым" — 2300 машин.