Бывший гендиректор концерна "Тракторные заводы" Семен Млодик назначен главой ОАО "Ремпутьмаш" — дочерней компании ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), управляющей ее ремонтными заводами. Господин Млодик будет готовить компанию к IPO, чего на предыдущей работе ему не доверил основной акционер компании Михаил Болотин. Аналитики оценивают стоимость "Ремпутьмаша" не более чем в $300-400 млн, однако не исключают, что к IPO она превысит $1 млрд.
О своем назначении гендиректором ОАО "Калужский завод "Ремпутьмаш"" "Ъ" рассказал сам Семен Млодик. По его словам, в начале 2008 года он получил предложение от руководства ОАО РЖД возглавить завод, а в середине февраля совет директоров предприятия одобрил это решение. Став гендиректором "Ремпутьмаша", господин Млодик де-факто возглавил еще восемь предприятий, входящих в одноименную группу. У группы (см. справку) заключен договор управления с ОАО "Ремпутьмаш", которое выступает для них управляющей компанией.
ОАО "Калужский завод "Ремпутьмаш" управляет ОАО "Абдулинский ПРМЗ", ОАО "Верещагинский ПРМЗ", ОАО "Свердловский ПРМЗ", ОАО "Оренбургский ПРМЗ", ОАО "Пермский МРЗ", ОАО "Ярославский ВРЗ", ОАО "Московский ОЗПМ" и ОАО "Экспериментальный завод "Металлист-Ремпутьмаш"" (Калининградская обл.). Предприятия группы выпускают путевые машины для нужд ОАО РЖД. Госмонополия владеет 100% акций ОАО "Ремпутьмаш". Консолидированная выручка предприятий группы в 2007 году — около $400 млн, прогноз на 2008 год — $500 млн.
В новой должности Семен Млодик займется разработкой инвестпрограммы "Ремпутьмаша", поиском иностранных партнеров для создания СП и покупки лицензий, а также подготовкой группы к IPO. По предварительным оценкам, заводам группы требуется до $100 млн на обновление производства. В конце января 2008 года вице-президент ОАО РЖД Валентин Гапанович заявлял, что "Ремпутьмаш" проведет IPO уже осенью. Однако у группы нет даже консолидированной отчетности, и неофициально в ней говорят, что акции на бирже появятся не раньше 2010 года. В ОАО РЖД комментировать назначение господина Млодика и возможное IPO компании отказались.
Семен Млодик пришел в "Ремпутьмаш" из концерна "Тракторные заводы", который также намерен провести IPO осенью 2008 года. Однако основной владелец "Тракторных заводов" Михаил Болотин не доверил Семену Млодику подготовку концерна к размещению. Он уволил его в декабре 2007 года и лично возглавил концерн — как утверждали источники "Ъ", потому, что господин Млодик "не справлялся со своими обязанностями". Независимые эксперты, впрочем, расценивали уход Семена Млодика как потерю для "Тракторных заводов" и говорили, что он является одним из лучших топ-менеджеров в машиностроении. Сейчас стороны конфликтуют. Семен Млодик говорит, что остался совладельцем "Тракторных заводов". Михаил Болотин утверждает, что у гендиректора был опцион на выкуп миноритарного пакета акций концерна, но этот опцион был выкуплен самим господином Болотиным в декабре 2007 года. Господин Болотин отказывается комментировать сумму сделки, но, по данным источника в его окружении, она не превышала $30 млн.
Источники "Ъ" в окружении Семена Млодика говорят, что контакты с руководством ОАО РЖД топ-менеджер начал еще в должности гендиректора "Тракторных заводов". Сейчас концерн строит вагоностроительный завод в Чувашии мощностью 9 тыс. вагонов в год и стоимостью $300 млн, производство будет запущено в декабре 2008 года. У "Тракторных заводов" есть соглашение с ОАО РЖД, согласно которому после запуска производства активы нового завода будут объединены с активами ФГУП "Канашский вагоноремонтный завод" (подконтролен монополии). По словам собеседников "Ъ", господин Млодик познакомился с руководством ОАО РЖД благодаря этому проекту.
Перспективу вывода "Ремпутьмаша" на IPO аналитики считают интересной. Михаил Пак из ИФД "Капиталъ" оценивает активы группы на данный момент в $360 млн, однако напоминает, что у "Ремпутьмаша" наверняка будет гарантированный заказ со стороны ОАО РЖД. В группе это подтверждают и обещают, что ее выручка в ближайшие три-четыре года "вырастет в разы". Если это произойдет, добавляет Кирилл Чуйко из "Уралсиба", стоимость "Ремпутьмаша" на момент проведения IPO может превысить $1 млрд. Более точно о ней можно будет судить, когда станет известен размер заказа ОАО РЖД в адрес группы.