Климат-контроль


ПОВОРОТ
Путин всех рассудит
В спор между группой «Ист Лайн» и Росимуществом, пытающимся опротестовать в суде законность получения группой контроля над аэропортовым комплексом Домодедово, внезапно вмешался глава государства.

Владимир Путин принял сторону «Ист Лайна», заявив, что действия государства «не должны приводить к разрушению успешно функционирующего бизнеса». В ответ Минтранс сразу же рапортовал, что доволен тем, как «Ист Лайн» эксплуатирует аэропорт Домодедово, и заинтересован в скорейшем разрешении конфликта. Очевидно, это должно помочь поставить точку в затянувшемся разбирательстве. В последнее время в споре между Росимуществом и «Ист Лайном» начали брать верх чиновники. Так, недавно суд решил, что группа незаконно приобрела движимое имущество аэропорта Домодедово, и заставил вернуть его государству. А в феврале Росимущество добилось отмены договора аренды «Ист Лайном» аэропорта Домодедово сроком на 75 лет.

В итоге на рынке появились мрачные прогнозы, будто бы атака на «Ист Лайн» завершится национализацией Домодедова и сменой управляющего аэропортом. «Но здравый смысл, видимо, взял верх. Глупо пытаться разорить единственный по-настоящему успешный бизнес в российской аэропортовой отрасли»,– считает исполнительный директор компании «Инфомост» Борис Рыбак. По его мнению, реакция Путина и Минтранса вряд ли была результатом лоббистских усилий «Ист Лайна». Тем временем для самой группы, как утверждают ее представители, заявление президента не было неожиданным. В 2005 году «Ист Лайн» привлек в Домодедово крупнейших перевозчиков Китая, Таиланда и Испании, что благотворно повлияло на взаимоотношения этих стран с Россией. В этом свете поддержка Путина выглядит вполне логичной. Однако говорить, что после президентских заявлений «Ист Лайн» оставят в покое, еще рано: у группы, по словам Бориса Рыбака, в аэропортовой отрасли слишком много могущественных завистников.

ЦИФРА
5-й по счету способ пристроить компанию «Силовые машины» (СМ) предложило РАО ЕЭС. Энергогигант купит блокпакет СМ, а еще 30,41% акций получит лишь в управление. Четвертый вариант, также разработанный РАО, предполагал, что компания купит эти акции. Но в результате руководство решило, что такое развитие событий может отпугнуть иностранных инвесторов.

Вполне возможно, и этот вариант не последний. По крайней мере, предыдущие три попытки устроить судьбу СМ тоже казались реалистичными, но закончились ничем. Третий способ заключался в продаже 71% акций СМ холдингу «Базэл». «Базэл» даже успел заручиться согласием ФАС, но ему не удалось договориться с «Интерросом». Второй – создание СП между «Интерросом» и Siemens, основным активом которого должны были стать те же 71% акций СМ. Однако на сделку наложила вето ФАС. А самый первый способ предполагал слияние ОМЗ и СМ, которое сорвалось из-за того, что «Интеррос» предпочел видеть в качестве будущего партнера концернSiemens.

ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ
Владимир Путин поручил правительству разобраться в судебном конфликте Росимущества и группы «Ист Лайн», управляющей аэропортом Домодедово

С начала ноября цены на медь на Лондонской бирже металлов выросли почти на 7%, достигнув исторического максимума – $4420 за тонну

Депутаты Госдумы подготовили более тысячи поправок в законопроект о налоговом администрировании

Как полагает советник президента по экономическим вопросам Андрей Илларионов, последние кадровые изменения в правительстве говорят о резкой смене акцентов в российской экономической политике

ФГУП «Российская телевизионная радиовещательная сеть» намеревается занять под гарантии правительства у консорциума банков 1,5 млрд евро для перехода на цифровые стандарты вещания

ГДЕ ДЕНЬГИ
ФГУП «Российская телевизионная радиовещательная сеть» (РТРС) намеревается занять под гарантии правительства у консорциума банков 1,5 млрд евро для перехода на цифровые стандарты вещания. Привлеченные средства, по замыслу гендиректора РТРС Геннадия Скляра, пойдут на закупку и установку более 9 тыс. цифровых передатчиков и модернизацию 8 тыс. трансляционных устройств. Кредита должно хватить также на создание сети оптоволоконной связи, запуск двух спутников и закупку 80 млн преобразователей сигнала для переоборудования аналоговых телеприемников у населения. При этом РТРС рассчитывает приобрести декодеры исходя из стоимости одного прибора $30 – при рыночной цене $50. За счет каких средств компания собирается покрыть столь значительную разницу в ценах, пока не ясно.

ЗАКОН
Налоговый антитеррор
Депутаты Госдумы обрушили на законопроект о налоговом администрировании более тысячи поправок.
И прием уточнений до сих пор не закончен. Для сравнения: в 2001 году, принимая такой «фолиант», как Уголовно-процессуальный кодекс, депутаты подготовили «всего» 3 тыс. поправок.

Теперь же столь бурную реакцию вызвал проект закона, разработанный по поручению президента, который не так давно потребовал прекратить в стране «налоговый террор». Однако первая версия документа, представленная Минфином в октябре этого года, могла только еще больше ухудшить положение бизнесменов, и депутаты пообещали исправить текст закона. В частности, чтобы покончить со злоупотреблениями со стороны налоговиков, законодатели требуют не только наказывать их штрафами, но и ввести уголовную ответственность. К примеру, за «вынесение заведомо незаконного решения» сотрудникам ФНС будет грозить до десяти лет лишения свободы, а за «превышение полномочий» – до семи лет.

КТО КОГО
Ford прессуют по-итальянски
Рабочие завода Ford во Всеволожске, уже которую неделю требующие повышения зарплаты на 30% и других льгот, объявили так называемую итальянскую забастовку.
Этот метод, впервые использованный в начале прошлого века железнодорожниками в Италии, в последнее время стал очень популярным на Западе. А в России, похоже, обозначилась новая тенденция в практике выяснения трудовых отношений.

«Забастовка по-итальянски» не предполагает отказа от работы. Но персонал выполняет лишь то, что предписывают им служебные инструкции и требования техники безопасности. Они не проявляют никакой инициативы, не работают сверхурочно, и темпы их труда резко замедляются. Безусловно, бастующие теряют часть заработка из-за невыполнения плана. Но предприятие теряет больше, поскольку объемы производства падают как минимум на 20–30%. Так, по данным профсоюзного комитета российского Ford, после начала забастовки с конвейеров завода в день сходит на 15–20 машин меньше, чем запланировано.

Нередко подобный метод протеста приводит к успеху. Летом этого года именно таким образом бастовали докеры «Морского порта Санкт-Петербург», и после двухмесячного следования инструкциям вынудили владельцев компании согласовать текст коллективного трудового договора. Убытки порта при этом составили миллионы долларов.

ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ ПРАВИЛ
Мининформсвязи объявило конкурс красоты
Чиновники наконец определились с формой выдачи лицензий на сотовую связь третьего поколения (3G),
предложив участникам рынка довольно оригинальные условия получения доступа к этой наиболее современной и быстрой технологии передачи данных. По замыслу Мининформсвязи, если частоты свободны, то операторам предстоит бороться за них на аукционах, если же заняты – их будут разыгрывать на «конкурсах красоты». Во втором случае победитель будет определяться исходя не из максимальной суммы предложения, а с учетом наиболее привлекательного, по мнению регулятора, проекта освоения частот. Так, многими 3G-частотами уже сейчас пользуются госструктуры. В связи с чем «привлекательными» для чиновников станут проекты, предполагающие те или иные варианты перевода этих госструктур на другие частотные диапазоны.

ЧУЖОЙ КАРМАН
Запасливые балтийские парни
Европейская комиссия может оштрафовать Литву на 17 млн евро за излишки продуктов питания
, накопленные этой страной. Как выяснилось, Литва на момент ее вступления в состав Евросоюза (май 2003 года) запаслась слишком большим количеством свинины, птицы, сливочного масла, порошкового молока и риса. По замыслу литовских властей, запасы должны были предотвратить резкий рост цен на продукты питания. Однако минсельхоз Литвы оспаривает методику подсчета излишков и обещает, что после переговоров с чиновниками Евросоюза удастся вдвое сократить размер штрафных санкций. Представители ЕС сообщают, что точная сумма штрафа будет определена в мае 2006 года, когда завершится подсчет всех накопленных Литвой запасов. Летом этого года Еврокомиссия также заявила о намерении оштрафовать за излишки продуктов Эстонию. Сумма штрафа, по предварительным оценкам, превышает $70 млн. Окончательное решение по этому вопросу будет принято в начале будущего года.






Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...