Вчера в нескольких российских городах автомобилисты пытались провести акцию протеста против произвола милиции. Поводом послужила гибель петербуржца Евгения Григоровского в аварии, по свидетельству очевидцев, произошедшей по вине автомобиля ДПС. Прикрепив к машинам черные флаги, водители собирались проехать по улицам Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. Однако милиция была заранее осведомлена о планах водителей и не позволила им осуществить задуманное.
В Москве автомобилисты начали собираться в 13.30 на смотровой площадке около МГУ. Там припарковалось около 20 автомобилей — с помощью скотча водители крепили к кузовам черные флаги и плакаты с анонсом акции. Планировалось, что автомобилисты проедут по Садовому и Третьему кольцу. Как рассказал Ъ организатор столичной акции Дмитрий Чуксин, поводом для ее проведения стала авария в Санкт-Петербурге 20 июля, в которой погиб петербуржец Евгений Григоровский. По словам очевидцев, проезжая по Дальневосточному проспекту, водитель, увидев двигающийся по встречной полосе Ford ГИБДД, свернул на обочину, чтобы избежать столкновения, но врезался в столб и погиб. "Мы за то, чтобы ПДД соблюдали абсолютно все водители",— заявил Ъ господин Чуксин.
Информацию о проведении акции активисты разместили на автомобильных интернет-форумах, которые, видимо, изучили и сотрудники милиции. Еще до начала сборов на Воробьевых горах дежурило несколько милицейских машин, а к началу акции туда подогнали еще и два автобуса с ОМОНом. "Машины не пускать, водителей задерживать, у каждого автомобиля поставить по человеку",— доносилась из раций чья-то команда. Автобус и милицейские машины перекрыли выезды. Омоновцы сорвали флаги. "Какое право вы имеете трогать мою собственность?" — пытался возражать один из активистов. Его соратника владельца Opel Astra омоновцы потащили в автобус. Других водителей растаскивали по милицейским машинам: после проверки документов одних отпускали, других везли в отделения. "Ну не нравится мне черный флаг,— говорил водителям капитан милиции, державший в руках пачку с их паспортами и правами.— Это траур какой-то. А ваше мероприятие — несанкционированный митинг". Позже к смотровой площадке подогнали четыре эвакуатора, что испугало водителей окончательно и они разъехались. К 18.00 активисты были отпущены.
В Екатеринбурге автопробег также был сорван милицией. Как рассказал Ъ координатор акции Александр Багданов, сотрудники ГИБДД останавливали автомобили с черными флагами уже на пути к месту встречи и штрафовали за любое мелкое нарушение. К 15.00 уже по всему предполагаемому пути движения колонны активистов (маршрут также был вывешен на местном автомобильном интернет-форуме) стояли машины ДПС. Тем не менее акцию было решено провести: около десятка машин с черными флагами тронулись в путь, но не успели проехать и 200 м, как их остановили сотрудники милиции. Задержать смогли водителей лишь четырех машин: их доставили в местное ОВД. Все остальные успели скрыться.
Санкт-Петербург — единственный город, где активистам официально разрешили пикет. Его участники собрались в 13.00 на стоянке, неподалеку от места аварии, где погиб Евгений Григоровский. Там их уже поджидали ОМОН и сотрудники ГИБДД. Желающих принять участие в акции это не испугало: автомобилисты на разных машинах, от "Лексусов" до стареньких "Москвичей", вывесив из окон черные флаги, проехали вокруг стоянки и мимо места злополучного ДТП. Пикетчики хотели устроить пешее шествие по городу, но организатор акции Роман Лутошкин отговорил их, сославшись на запрет властей. Проведя акцию в виде раздачи листовок и плакатов, активисты разъехались.
"Акция направлена непонятно против кого,— заявил начальник правового управления ГИБДД РФ Владимир Кузин.— Пока еще идет следствие и выясняются обстоятельства аварии. И уже известно, что погибший водитель Opel ехал с превышением скорости. Кроме того, все автомашины ГИБДД Санкт-Петербурга оборудованы GPS навигаторами, и, по данным следствия, ни одной похожей на описания машины в районе ДТП не было. Мне кажется, кто-то на этой аварии просто хочет сделать пиар".
Статистики аварий с участием машин ДПС в России не ведется. Как объяснил Ъ господин Кузин, специально для президента Владимира Путина, который осенью 2006 года потребовал от министра МВД Рашида Нургалиева отчитаться о ситуации с дорожным движением, собирались данные о ДТП с участием машин с проблесковыми маячками. Согласно документу, в 2005 году в России было совершено 420 таких аварий, а за девять месяцев 2006 года — 215.