Вчера в Приморском районе Санкт-Петербурга на строительной площадке комплекса "Графский пруд-2" произошло обрушение крана. Рабочий, занимавшийся его демонтажем, упал вниз вместе со стрелой с 50-метровой высоты. Он был госпитализирован с многочисленными травмами. Участники рынка полагают, что обрушение крана произошло из-за несоблюдения правил эксплуатации техники и мер безопасности.
На месте происшествия весь день работали следователи прокуратуры и специалисты управления Ростехнадзора. Руководители УМ-260, чей кран использовался на стройке, заявляют, что у пострадавшего монтажника были все необходимые разрешения и лицензии.
Вице-губернатор Петербурга Александр Вахмистров отметил, что этот кран прошел проверку и никаких нареканий высказано не было. "У меня нет оснований сомневаться в технической исправности крана, причину надо искать в человеческом факторе. Уже сейчас можно сказать, что технология демонтажа была нарушена. К компании, допустившей на своей стройплощадке нарушение правил безопасности, будут применены штрафные санкции", — заявил вице-губернатор. По словам господина Вахмистрова, специальная комиссия в кратчайшие сроки проведет расследование и вынесет решение о причинах произошедшего.
Как уже писал Ъ, за последние полгода в городе было зафиксировано несколько ЧП со строительной техникой. В конце февраля на Камышовой улице башенный кран начал движение, но не смог затормозить и рухнул на жилой дом. Стрела крана пробила четыре верхних этажа, также повредила крышу и чердак. Погибли три человека, в том числе ребенок, еще трое получили различные травмы.
По мнению участников рынка, причина трагедий на 2-й Алексеевской и на Камышовой улице одна и та же — несоблюдение правил эксплуатации крана и техники безопасности. "Краны не могут работать при сильном ветре — их надо ставить на упоры или прекращать работу, иначе произойдет ЧП. Полагаю, что в сегодняшнем случае произошел перегруз крана или его неправильно сняли с упора. Ветра, конечно, не было, но сейчас время дождей. Надо следить за основанием, на котором стоит кран, что редко делается", — отметил президент "Союзпетростроя" Владимир Гольман.
Отдельного внимания, по мнению экспертов, заслуживает состояние парка строительной техники. По статистике, до 90% сложных машин и механизмов на стройках города изношено. Потенциальную опасность представляют собой так называемые одноразовые строительные краны, с помощью которых сегодня возводится половина Москвы и Сочи. "Эти краны имеют необходимые сертификаты, хотя их путь в Россию — дело темное. Практика показывает, что фирмы, которые закупили их под один-два проекта, рано или поздно закончат свои стройки и выставят 'одноразовые' механизмы на продажу. Если на эту проблему не обратить внимание сейчас, новой волны катастроф не избежать", — заключил в беседе с корреспондентом Ъ один из директоров крупной петербургской строительной компании.
К тому же отрасль стремительно развивается и испытывает дефицит рабочей силы. "Строительному рынку Петербурга реально не хватает рук. У нас прорабами себя считают те, кто сделал ремонт в своей квартире. Компании часто берут сомнительных работников, потому что взять их просто неоткуда", — считает генеральный директор рекрутинговой фирмы "Петро-Стимул" Станислав Куликов.
Дмитрий Маракулин,
Наталья Ковтун