Кирк Керкорян вышел из General Motors

автопром

Поздно вечером 30 ноября стало известно, что американский миллиардер Кирк Керкорян продал все свои акции в крупнейшей автомобильной компании мира General Motors. Таким образом, бизнесмен окончательно разуверился, что ему удастся подчинить себе руководство GM, которое теперь получило большую свободу при принятии стратегических решений. В то же время эксперты предупреждают, что теперь любая ошибка, допущенная руководством GM, может ему дорого обойтись.

Вчера стало известно, что долгий конфликт между миллиардером Кирком Керкоряном и руководством компании General Motors закончился. Господин Керкорян, который до недавнего времени был крупнейшим частным акционером GM, владельцем 9,9% ее акций, полностью избавился от своей доли в автомобильной компании. Поздно вечером в четверг инвестиционная компания Кирка Керкоряна Tracinda Corp. направила в комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) уведомление о продаже 2,45% акций GM. Таким образом, пакет Tracinda в GM сократился с 7,4 до 4,95%. Напомним, 22 ноября господин Керкорян уже продал 2,5% GM, сократив свою долю в автоконцерне с 9,9 до 7,4%. После сокращения доли господина Керкоряна в GM до пакета менее 5% в соответствии с американскими законами Tracinda получила право не уведомлять SEC о последующих действиях с акциями GM. Спустя несколько часов после уведомления Tracinda издание The Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники сообщило, что господин Керкорян продал и оставшиеся 4,95% акций GM. Фондовый рынок почти не отреагировал на уход господина Керкоряна из GM — в первые несколько часов после начала торгов на NYSE акции компании выросли на 0,1%. По мнению эксперта инвестиционной компании Mainstay Capital Дэвида Кадла, рынок был готов к такому развитию событий. "В то же время это произошло несколько раньше, чем мы думали",— добавил господин Кадла.

Решение господина Керкоряна расстаться с акциями GM означает, что известный миллиардер потерял надежду подчинить себе руководство GM, на которое он долгое время оказывал жесткое давление. Напомним, что именно господину Керкоряну принадлежала идея объединения GM с японско-французским концерном Nissan-Renault, чтобы таким образом вывести GM из тяжелого кризиса. В начале октября GM и Nissan-Renault прекратили переговоры о слиянии, что вызвало резкую критику со стороны инвесткомпании Tracinda. Срыв переговоров во многом был вызван позицией руководства GM, объявившего, что выйти из кризиса компания может самостоятельно. Представитель Кирка Керкоряна в совете директоров GM Джером Йорк покинул его в знак протеста (Ъ писал об этом 6 октября).

Уход господина Керкоряна из GM заметно укрепляет позиции генерального директора компании Ричарда Вагонера, который упорно сопротивлялся давлению со стороны Кирка Керкоряна. Как сообщил Ъ Питер Хеннинг, специалист по американскому корпоративному праву, бывший сотрудник SEC, а ныне профессор права детройтского университета Wayne State, "теперь при принятии важных решений Вагонеру не придется оглядываться на Керкоряна". В пользу господина Вагонера сыграло и удачное завершение сделки по продаже 51% финансового подразделения General Motors Acceptance Corp. (GMAC) группе инвесторов во главе с инвестфондом Cerberus Capital Management. Об этом GM объявила в минувший четверг. Продажа акций в GMAC позволит GM в течение ближайших трех лет получить наличными около $14 млрд, крайне необходимых для реформирования бизнеса. Однако большая свобода в принятии решений накладывает на Ричарда Вагонера и повышенную ответственность. "Теперь любая проблема в компании может привести к тому, что Вагонер подвергнется давлению со стороны более широкого круга акционеров",— полагает господин Хеннинг.

Евгений Ъ-Хвостик

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...