Самокатчик платит дважды
Кикшеринговый бизнес самостоятельно наказывает недобросовестных клиентов
Пока Госдума готовит ужесточение штрафов для электросамокатчиков, операторы кикшеринговых компаний сами наказывают собственных клиентов. Как выяснил “Ъ”, бизнес активно пользуется возможностью штрафовать пользователей в рамках договоров оферты. С начала сезона компании взыскали тысячи таких штрафов — за оставление электросамокатов вне официальных парковок, за езду вдвоем и за катание по пешеходным переходам. Эксперты указывают, что для большинства пользователей такое наказание становится неожиданностью, поскольку они не читают договор оферты. Однако бизнес планирует в ближайшее время «существенно» увеличить суммы штрафов.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Напомним, что все пользователи кикшеринговых средств индивидуальной мобильности (СИМ) при установке приложения подписывают договор оферты в электронном виде. Там указаны условия проката и предупреждается о штрафах за их нарушение (аналогичная система применяется в каршеринге). “Ъ” направил в кикшеринговые компании запрос с просьбой рассказать, как часто они наказывают нарушителей. Так, «МТС Юрент» наложила в этом году около 20 тыс. штрафов по всей России (из них 14,5 тыс.— в Москве), сообщили “Ъ” в компании. Чаще всего пользователей наказывали за неправильную парковку, езду вдвоем и нежелание спешиваться на пешеходных переходах. Whoosh наложила в Москве 1,3 тыс. штрафов за неправильную парковку и 800 — за поездки вдвоем. Еще компания заблокировала более 6 тыс. аккаунтов за серьезные нарушения условий договора (например, при ДТП с причинением ущерба здоровью третьих лиц). В Санкт-Петербурге Whoosh наложила 183 штрафа за неправильную парковку, 340 — за поездки вдвоем, а также заблокировала 4 тыс. аккаунтов. В «Яндексе» не смогли предоставить “Ъ” запрошенные данные.
Отметим, что в разных компаниях значительно отличаются санкции за нарушение правил.
К примеру, за неправильную парковку — когда пользователь принудительно завершил аренду в запрещенном месте — все три компании штрафуют на 500 руб. Однако при повторном нарушении правил парковки «МТС Юрент» взимает с пользователя уже 1 тыс. руб. За катание вдвоем у «МТС Юрент» и Whoosh штраф 800 руб., у «Яндекса» — 1 тыс. руб. За езду на пешеходном переходе «МТС Юрент» блокирует аккаунт на месяц, «Яндекс» штрафует на 1 тыс. руб., а Whoosh — на 500 руб.
При этом нарушители могут понести и административную ответственность. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, в 2023 году ГИБДД возбудила более 66 тыс. дел в отношении пользователей СИМ. Из них 99% — по ч. 2 ст. 12.29 КоАП (нарушение ПДД велосипедистом или другим лицом, участвующим в дорожном движении, штраф 500 руб.). Как рассказывал “Ъ”, в Госдуму уже внесены поправки к КоАП, ужесточающие санкции (до 30 тыс. руб. по ряду составов), первое чтение запланировано на июнь.
Пользователи СИМ, как правило, не читают договор при установке приложения, поэтому не знают о «внутренних» штрафах компании-оператора, говорит член Общественной палаты РФ Александр Холодов.
«Причем список и размер санкций может регулярно обновляться,— предупреждает он.— А ведь собираемые компаниями суммы получаются внушительными. Возможно, эти сборы надо обращать в доход государства — если нарушаются нормы ПДД, продублированные в договорах. В этом случае можно подумать о передаче полномочий по контролю нарушений из ГИБДД самим операторам».
«У ГИБДД и правда нет сил и средств гоняться за СИМ,— говорит председатель комиссии по транспорту и транспортной инфраструктуре Заксобрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев.— Но меня смущает, что для своих штрафов операторы порой используют государственный ресурс». Напомним, с 1 мая в Санкт-Петербурге нарушения пользователей СИМ фиксируют инспекторы Городского центра управления парковками. Они передают данные нарушителей компаниям-операторам, чтобы те штрафовали пользователей. Это вынужденная мера, поскольку город заинтересован в повышении безопасности, поясняет господин Цивилев, но контроль должен быть у операторов свой.
«Высокие штрафы сейчас необходимы. В этом сезоне люди беспредельничают на СИМ даже больше, чем в прошлом году,— считает глава Ассоциации микромобильности Ксения Эрдман.— Если люди не готовы добровольно выполнять правила, надо учить их за счет кошелька». Операторы, заявила она, в ближайшее время договорятся о создании единой системы санкций, в рамках которых штрафы будут «существенно увеличены». «Более крупная сумма потенциально способна повлиять на тех, кто нарушает намеренно,— говорят в Whoosh.— Но более 99,9% всех поездок внутри нашего сервиса совершается без каких-либо негативных инцидентов. Поэтому подавляющее число пользователей со штрафами и блокировками аккаунта никогда не сталкиваются». В «МТС Юрент» подтвердили “Ъ”, что повысят сервисные штрафы за часть нарушений. О новых суммах штрафа пользователи прочитают в обновленных договорах оферты в приложениях, пояснила “Ъ” Ксения Эрдман.