Стройка наработала объемы
В этом году ожидается замедление темпов роста отрасли
В прошлом году стройиндустрии удалось нарастить объемы работ почти на 8%, до 15,1 трлн руб. Однако уже по итогам 2024 года динамика может замедлиться. Причина этому — в первую очередь неопределенность с продлением льготной ипотеки, от которой зависит сегмент жилья, а также высокая стоимость заемных средств на реализацию инфраструктурных проектов.
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
В 2023 году объем строительных работ в России вырос в сопоставимых ценах (с учетом инфляции) на 7,9% год к году, до 15,1 трлн руб., подсчитали в Sherpa Group. Это существенный рост за последнее время. Для сравнения: по итогам 2022 года показатель вырос на 7,5%, до 13,1 трлн руб.
Ускорение темпов роста объема строительных работ связано с подъемом в жилищном строительстве, увеличением вложений в нацпроект «Безопасные качественные дороги» и созданием новых объектов в промышленности, поясняет гендиректор Sherpa Group Александра Галактионова.
Так, по данным Росстата, в 2023 году объем ввода жилья в эксплуатацию по всей России был рекордным — 110,44 млн кв. м. В прошлом году по всей стране построили и обновили 650 км автотрасс — это почти втрое больше, чем в 2022 году, отмечает первый заместитель гендиректора ГК «Нацпроектстрой» Рубен Аганбегян.
Активность в стройиндустрии могла быть и выше, считает госпожа Галактионова. Но, по ее мнению, этому помешало «постепенное сворачивание вложений через комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», получивший вдвое меньше средств, чем в 2022 году, а также завершение масштабных инфраструктурных проектов, например автодороги М-12 Москва—Казань и Большой кольцевой линии Московского метрополитена, добавляет эксперт.
В 2024 году ситуация в отрасли может оказаться сложной.
Как отмечает Александра Галактионова, с одной стороны, власти пока не планируют снижать расходы на автодорожную сферу, но с другой — вложения в комплексный план по магистральной инфраструктуре опять будут урезаны почти вдвое. Так, по ее подсчетам на базе данных Минфина, в нацпроект «Безопасные качественные дороги» в 2024 году власти вложат на 18% больше фактических трат 2023 года — 621,4 млрд руб. а на комплексный план расходы, напротив, сократятся на 44%, до 120,4 млрд руб.
Кроме того, ожидает госпожа Галактионова, частные инвесторы могут приостановить запуск проектов в ожидании новых майских указов президента РФ, что может привести к перекомпоновке нацпроектов. К тому же при текущей ключевой ставке ЦБ в 16% стоимость кредитов, по словам гендиректора Национальной ассоциации инфраструктурных компаний Марии Ярмальчук, «является практически запретительной мерой для реализации масштабных инфраструктурных проектов».
В строительстве жилья нерешенным остается вопрос о продлении льготной ипотеки после июля 2024 года, продолжает Александра Галактионова.
Руководитель аналитического центра «Дом.РФ» Михаил Гольдберг считает, что в 2024 году возможно некоторое замедление спроса на рынке жилья, но в то же время его поддержит продление программы семейной ипотеки. Гендиректор «РКС Девелопмент» Станислав Сагирян, впрочем, ожидает, что в Москве объем строительства жилья в 2024 году составит около 5 млн кв. м. Для сравнения: в 2023 году, по данным Росстата, показатель составил свыше 7,3 млн кв. м.
Усложнять работу застройщиков будет дефицит рабочих, с чем уже сталкиваются девелоперы, ожидает господин Сагирян. Это приведет к увеличению сроков реализации проектов, что, в свою очередь, означает лишние расходы, продолжает он. К тому же сейчас сметная стоимость оплаты труда строителей занижена более чем на 25%, добавляет Мария Ярмальчук. Будут продолжать оказывать влияние на отрасль и валютные колебания, и рост стоимости материалов, считает главный экономист департамента управления строительными проектами Nikoliers Фрунзе Алексанян.
Член генсовета «Деловой России» Олег Малахов ожидает, что объем строительных работ будет только возрастать, так как «сегодняшние реалии не оставляют шанса отрасли стагнировать, так как это приведет к банкротству множества компаний». Но на одном энтузиазме, по его словам, строительную и смежные с ней отрасли не продвинуть, и важна грамотная совокупность госзаказа и частных инвестиций в промышленное производство.