Госавтоинспекция предложила повысить скоростной режим на российских дорогах до 150 км/ч. Правда, только на отдельных участках, заявил глава ГИБДД Михаил Черников. Добиться этого позволяет качество российских трасс, некоторые из которых, по его словам, во многом стали даже лучше, чем любые европейские. Черников напомнил, что ранее ГИБДД и МВД смогли на некоторых автострадах добиться повышения скорости со 110 км/ч до 130 км/ч.
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
Поднять ее до 150 км/ч безопасно можно только на новых дорогах, при этом стоит подумать о снижении нештрафуемого порога, считает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин: «Это можно реализовать на недавно построенных участках: на М-11, почти на всех частях ЦКАДа, кое-где на М-4.
Надо иметь в виду только одну вещь — на самом деле это достаточно сложный технический и юридический вопрос, и начать его решать надо именно с того, чтобы ввести нештрафуемый порог в цивилизованные рамки. У нас он составляет 20 км/ч. Такого нет нигде в мире. При нашем нештрафуемом пороге мы позволяем 170 км/ч. Его надо привести в соответствие со здравым смыслом».
Глава ГИБДД Михаил Черников также заявил, что до конца года в России могут появиться электронные водительские удостоверения. Госавтоинспекция разрабатывает их совместно с Минцифры. Кроме того, в электронный формат планируют перевести и свидетельства регистрации транспортного средства (СТС). Минцифры в конце мая объявило о запуске сервиса, который позволяет предъявлять права и полис ОСАГО в виде QR-кода, загрузив их в электронном виде в мобильном приложении «Госуслуги Авто».
Правда, туда не получается загрузить СТС, а без этого для водителей пользы от новой системы будет мало, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов: «Здесь надо правильно понимать, что это не электронные права, а дубликаты водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства.
Это штука, которая была бы полезна очень многим водителям в ситуациях, когда ты забыл дома документы.
Если инспектор остановит, и у вас нет свидетельства о регистрации транспортного средства, то машина будет перемещена на спецстоянку. Далее придется побегать для того, чтобы эту машину оттуда изъять. На текущий момент, к сожалению, дубликата СТС нет. Да, ты предъявляешь инспектору это приложение, но твою машину все равно эвакуируют. Какой тогда в нем смысл? Если появятся юридически значимые дубликаты, им будут пользоваться очень многие автовладельцы».
Глава ГИБДД Михаил Черников также заявили, что до конца года в стране окончательно урегулируют правовой статус электросамокатов. По его словам, основным разработчиком соответствующих поправок в ПДД выступает Минтранс совместно с МВД. Правила езды на таком транспорте уже подготовлены, однако министерствам пока трудно продвигать эти изменения, заключили в Госавтоинспекции.