Главное событие недели - повышение АвтоВАЗом и ПО "Москвич" отпускных цен на свою продукцию (см. Ъ от 2 июля) — вопреки ожиданиям не вызвало на внебиржевом рынке практически никакой реакции. По прогнозам экспертов, скачка цен и не произойдет: они будут повышаться постепенно, по мере реализации внебиржевыми торговцами старых запасов автомобилей и поступления из Тольятти новых партий продукции ВАЗа по новым ценам. Плавный рост цен, скорее всего, продлится до середины месяца, и даже в конце июля около 40% автомобилей будут реализовываться по старым ценам.
Ожидаемое повышение цен на "Жигули" и "Москвичи" привело к увеличению сбыта легковых автомобилей во многих торговых фирмах. Информация о грядущем повышении цен стала известной продавцам и покупателям, и последние поспешили приобрести машины по старым ценам. Повышение заводами отпускных цен сыграло, таким образом, на руку внебиржевым торговцам, приунывшим вследствие вялого сбыта автомобилей за последний месяц.
Однако только этим перемена ситуации на внебиржевом рынке автомобилей отнюдь не исчерпалась. За минувшую неделю произошел массовый выброс на внебиржевой рынок "Жигулей", купленных по целевым чекам. Автомобили приобретаются перекупщиками у владельцев, получивших их по целевым чекам, а затем реализуются в Москве по заниженным ценам, что сбивает сложившиеся расценки внебиржевого рынка. Проведенный анализ показал, что по разным моделям "Жигулей" подобная "скидка" в цене на свободном рынке составляет от $500 до $1000. И хотя многие внебиржевые торговцы считают, что покупатели сейчас стали более осторожными и стараются не приобретать такую дорогостоящую вещь, как новый автомобиль, у случайных лиц, на свободном рынке автомобилей теперь вынуждены учитывать новые "тарифы" перекупщиков "чековых" автомобилей. По неофициальной информации, не исключены "разборки" между представителями частных фирм, торгующих автомобилями по лицензии, и новой категорией торговцев.
ТАТЬЯНА Ъ-СУВОРОВА