Завод КамАЗ (входит в госкорпорацию «Ростех») представил прототип автобуса, который работает на водородных топливных элементах. Опытный образец такого водоробуса будут испытывать в Москве в течение года, одновременно будет проработываться вопрос о создании зарядной инфраструктуры, рассказал РБК глава «Ростеха» Сергей Чемезов.
«Только после этого новый экологичный вид пассажирского транспорта сможет полноценно выйти на московские маршруты»,— сказал господин Чемезов.
Опытный образец водоробуса собран на дочернем предприятии КамАЗа НефАЗе. По словам главы «Ростеха», при его создании за основу был взят электробус КамАЗ-6282, который хорошо себя зарекомендовал за три года использования в Москве. При этом водоробус может проехать на одной заправке 250 км, а не 70 км, как электробус, что делает его пригодным и для междугородного сообщения.
Водоробус работает на водородных топливных элементах, установленных на крыше. Его масса составляет около 19 т, вместимость — порядка 80 человек. Он может развивать скорость до 80 км/ч и работать при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов.
В декабре прошлого года президент России Владимир Путин заявил, что к 2023 году в российских городах должны появиться автобусы на водородном топливе. По его словам, это поможет улучшить экологическую обстановку в мегаполисах. Позже Минпромторг сообщил, что первые такие автобусы выйдут на улицы российских городов в 2024 году.