Европейский автомобильный рынок продолжает расти четвертый год подряд. Более того, по итогам 2017 года уровень продаж новых авто в ЕС впервые за последние десять лет превысил отметку в 15 млн машин. Положительную динамику демонстрируют практически все рынки, исключение — Великобритания и Ирландия. Автомобильные рынки этих стран уже страдают от приближающегося «Брексита».
Фото: Reuters
Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА) опубликовала итоговые данные по продажам новых авто за 2017 год. Согласно ее докладу, в минувшем году на территории ЕС было продано 15,14 млн автомобилей, что на 3,4% больше, чем годом ранее. При этом отметку в 15 млн проданных авто европейский рынок преодолевал в последний раз в 2007 году, до мирового финансового кризиса.
По итогам года рост продаж авто наблюдается практически во всех странах Евросоюза. В процентном соотношении больше всех прибавили малые рынки — это Литва (+27,3%), Венгрия (+20,4%) и Болгария (+18,5%). Что касается крупнейших автомобильных рынков Европы, то почти все они завершили этот год с положительной динамикой: увереннее всего чувствуют себя рынки Италии (+7,9%) и Испании (+7,7%), во Франции и Германии продажи также увеличились (+4,7% и +2,7% соответственно). А вот британцы и ирландцы уже воздерживаются от покупки нового автомобиля. Причина тому — неопределенность, связанная с «Брекситом». Отрицательная динамика продаж была зафиксирована здесь еще летом, уже тогда эксперты отмечали, что нерешенный вопрос выхода Великобритании из состава ЕС негативно сказывается на потребительской активности граждан, тем более когда речь заходит о столь дорогостоящих покупках, как автомобиль. В итоге продажи в Британии по итогам года сократились на 5,7% — первое падение за последние шесть лет, а в Ирландии — на 10,4%.
Что касается производителей, то лидером по рыночной доле по-прежнему остается VW Group (23,7%). Продажи немецкого автоконцерна выросли по итогам года на 2,3% и достигли 3,58 млн авто. Правда, преимущество над конкурентами чуть сократилось, а прирост продаж обеспечила не титульная марка, а Skoda и Seat. В борьбе двух французских производителей за второе место в Европе победу по итогам года одержала PSA Group, которая обгоняет Renault теперь примерно на 1,5%. Уровень продаж PSA за год вырос сразу на 28,2%, что, впрочем, объясняется покупкой Opel/Vauxhall в августе 2017 года. Renault, в свою очередь, по итогам года установил собственный рекорд по продажам в мире — 3,76 млн машин. В ЕС продажи французского автоконцерна увеличились на 6,7%, что позволило ему еще немного увеличить свою рыночную долю: теперь она составляет 10,6% от всех продаж на территории Евросоюза.