Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский — о результатах опроса, проведенного совместно с проектом «Автомобиль года в России», которые демонстрируют: россияне пока не готовы пользовать автомобилем с автопилотом и не верят, что машина может летать.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
Если посмотреть, что нам показывают на автомобильных выставках и послушать, о чем говорят топ-менеджеры автомобильных компаний, то можно обозначить несколько магистральных направлений, по которым движется практически любой автобренд. Автомобили должны быть электрическими. Желательно, чтобы все они имели возможность двигаться автономно, без участия водителя. Весьма популярны разговоры о каршеринге — совместном пользовании автомобилем, которое, по сути, превращает личный автотранспорт в общественный. Потому что иных способов справиться с пробками вроде как нет. Вернее, есть. Надо научить автомобиль летать.
Мне всегда было любопытно узнать, насколько мы с вами готовы к таким перспективам и хотим в них участвовать. И вот такая возможность представилась. Совместно с коллегами из проекта «Автомобиль года в России» мы провели опрос, в котором участвовали наши с вами сограждане разных возрастов и доходов, из самых разных регионов страны. И вы первые, с кем мы делимся полученными результатами.
60% респондентов считают, что эра электромобилей у нас наступит не раньше 2023 года. Что неудивительно, ибо инфраструктура для эксплуатации подобного вида транспорта у нас практически отсутствует. Подавляющее число опрошенных сказало решительное «нет» роботам. Лишь 11% готовы довериться машине с автопилотом.
Поменять свой собственный автомобиль на услуги каршеринга или общественный транспорт согласен лишь каждый пятый. То есть личное для подавляющего большинства из нас все же выше общественного.
Что же касается летающих автомобилей, то страна, первая запустившая человека в космос, в них не верит. Лишь 27% опрошенных полагают, что в ближайшие 20 лет машина сможет полететь.
Думаю, что вывод, который из всего этого должны сделать производители автомобилей, очевиден. Если им интересен наш рынок, то надо работать над надежностью, красотой, комфортом и ценой традиционных видов транспорта. А научную фантастику оставить кому-нибудь другому.