Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о Karoq — новом компактном кроссовере от Skoda.
Фото: Skoda
Даже если вы не интересуетесь автомобильными новинками, но вместе с тем увлечены, например, хоккеем, то наверняка видели новый маленький кроссовер марки Skoda. Когда чествовали победителей чемпионата мира, сборную Швеции, на лед выехали сразу два Skoda Karoq. Кстати, мировая премьера автомобиля состоялась за несколько дней до финала игр в Стокгольме. Так что конспирологам есть о чем подумать. Например, решить, что совпадение это наколдовали североамериканские шаманы.
По словам самого чешского автопроизводителя, название машины получено от соединения двух слов из языка аляскинского племени алутиик. Это karaaq – «автомобиль». И ruq – «стрела». Если кто забыл – и стрела, и головной убор коренных жителей Америки изображены на логотипе марки Skoda. Вот, собственно, названием вся экзотика проекта и исчерпывается. Потому что во всем остальном про внешность Skoda Karoq можно сказать – «ну вот, еще один кроссовер, разработанный в Volkswagen Group».
У Skoda Yeti, на смену которому пришел автомобиль, был пусть и спорный, но свой оригинальный дизайн. Прямоугольный в задней части кузов, как у настоящего внедорожника, или «наплывающие» друг на друга фары. Но сегодня рынок диктует иные приемы игры, и для успеха надо «выглядеть как все».
Зато теперь у машины огромный багажник, объем которого можно даже увеличить, сдвинув вперед второй ряд сидений. Среди опций есть такая премиальная штука, как адаптивный круиз-контроль.
В линейке Karoq два бензиновых двигателя – литровый и полуторалитровый, мощностью 115 и 150 л.с. соответственно. И три дизеля, самый «могучий» из которых, двухлитровый, развивает 190 сил. Силовые агрегаты сочетаются с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «роботом» DSG.
О сроках появления маленького кроссовера Skoda на российском рынке пока не сообщается, но скорее всего это случится до того, как хоккейные сборные мира снова соберутся, чтобы выяснить, кто из них сильнейший.