Комиссия нижегородского УФАС не выявила нарушений законодательства о закупках при организации тендеров по ремонту дорог в Нижнем Новгороде. В понедельник на электронной площадке были разыграны закупки на ремонт автомобильных дорог общего пользования в Автозаводском районе (стартовая цена составила 418 млн руб.), в Канавинском районе (486,797 млн), Ленинском районе (332,983 млн) Нижегородском и Советском районах ( 340,8 млн), а также Московском и Приокском районах города (521,35 млн).
Объединение районных дорог в один лот и условия конкурсной документации обжаловали ООО «Копас» и самарское ООО «Перспектива». Однако первый заявитель отозвал четыре своих жалобы. Доводы самарской компании о том, что участники закупки должны были подтвердить свой опыт ранее исполненными контрактами, подтверждения не нашли. Как рассказала представитель ГКУ «Центр размещения заказа Нижегородской области» Екатерина Пылаева, муниципалитет заказал текущий ремонт городских дорог, а не капитальный и не их реконструкцию, где такие дополнительные требования были бы обязательными. Что касается объединения двух районов один лот, ответчики сообщили, что дороги связаны между собой в единую сеть и ремонтируются они в пределах Нижнего Новгорода, как «единой административно-территориальной единицы». Кроме того, заказчик крупными лотами страхуется от мелких компаний, которые просто не смогут освоить весь объем ремонтных работ. Однако победители тендеров будут нанимать субподрядчиков, в том числе из предприятий малого бизнеса, пояснила Екатерина Пылаева. Кроме того, в комиссию была предоставлена практика ФАС России и судебные решения по другим городам, из которых следовало, что аналогичное объединение объектов ремонта в один лот допустимо.
В результате комиссия по госзакупкам признала жалобы ООО «Перспектива» необоснованными, решив снять блокировку с заключения договоров с победителями электронных торгов. При этом начальник отдела госзакупок УФАС Светлана Кирьякова сообщила, что они еще проанализируют завершившиеся аукционы в рамках ФЗ «О защите конкуренции». «На торги было допущено по 3-6-8 участников, однако на каждый аукцион вышло только по одному участнику, а снижение их предложений от стартовой цены составило всего 0,5%. Эта ситуация содержит косвенные признаки сговора между участниками торгов» - сообщила председатель комиссии УФАС.
Победители, которые получат крупные заказы, станут известны в самое ближайшее время. Сегодня-завтра городской департамент дорожного хозяйства подведет итоги электронных торгов, опубликовав соответствующие протоколы.