Свои качества в такую непогоду показывал Škoda Superb третьего поколения в топовой версии Laurin&Klement: с полным приводом, 6-ступенчатым DSG и 280 лошадиными силами.
Первое поколение Superb автоконцерн Škoda выпустил в 2001 году. В 2008 обновился внешний дизайн автомобиля, стал доступен полный привод. Затем произошел небольшой рестайлинг в 2013 году. И вот в 2015 году вышло третье поколение Škoda Superb. Почти 5-метровый седан сразу привлекает внимание своим изысканным и современным внешним видом без лишних и вызывающих деталей. Дизайнер этого автомобиля Йозеф Кабан, именно он принимал участие в разработке дизайна купе Bugatti.
Superb по всем параметрам перешагивает как бы в Е-класс, но Škoda удержала его в D. И здесь ему нет равных.
Начнем свое путешествие в «бизнес-классе»? Ведь только так можно сказать о поездке в Superb. Здесь сделано все для комфорта всех участников поездки: и водителя, и пассажиров.
Управление этим автомобилем особенно приятно, привыкаешь к его габаритам буквально с первых минут. В версии L&K салон из светлой кожи. Водительское кресло регулируется во всех направлениях и «запоминает» три положения. Несмотря на внушительные размеры, в Superb идеальный обзор дороги из автомобиля.
И вообще он готов к абсолютно любым условиям на дороге, он предугадывает мысли водителя. Стоит только захотеть. Затор или пробка? Система помощи при движении в пробках позволяет автомобилю держаться в своей полосе и автоматически регулирует ускорение и торможение. Слепые зоны? Это не про нашего гиганта, система контроля слепых зон оповестит водителя при перестроении или приближении другого автомобиля. Сумерки или туман? Интеллектуальная система управления светом включает в себя функции динамической корректировки угла и маскировки дальнего света.
Автомобиль оснащен системой старт-стоп, которая отключает двигатель каждый раз, когда не требуется, чтобы он работал, например, на светофорах. Это экономит топливо и сохраняет экологию.
Но как бы ни был хорош в управлении Superb, производители концерна Škoda прежде всего позаботились о комфорте пассажиров. Огромное пространство на заднем ряду сидений располагают к длительным поездкам. Не вставая с места можно отодвинуть переднее правое кресло (рычаги управления дублируются на левом торце переднего сиденья), удобно расположить ноги на коврике-подставке, приподнять механические шторки на окнах, настроить климат-контроль и наслаждаться поездкой.
Кронштейны для планшета на спинке переднего сиденья и подлокотнике позволят разместить гаджет. При желании его можно подключить к системе SmartLink и вывести на мультимедийный дисплей автомобиля.
Simply Clever: в Superb около 30 практичных решений. Вот только некоторые из них: движением ноги под бампером открывается багажник, съемный фонарик с магнитом для крепления на кузове (удобно, например, при замене колеса), скребок для льда на лючке топливного бака, фиксатор бутылки, позволяющий открыть её одной рукой, и даже 2 зонта, спрятанные в передних дверях.
Superb безупречен: он знает, что нужно его пассажиру и готов среагировать на любые запросы. Он лаконичен, строг и при этом обладает неповторимым стилем и эргономикой. Ему нет равных в своем классе. Он создан для тех, кто ценит практичность, комфорт и статус.
«Помощники» Škoda Superb:
• Виртуальная педаль и центральный замок KESSY
• Внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Ассистент движения по полосе Lane Assist
• Система помощи при движении в пробках Traffic Jam Assist
• Система контроля слепых зон Blind Spot Detect
• Driver Alert ассистент распознавания усталости водителя
• Функция SmartLink совмещает ваш смартфон с системами автомобиля
• Интеллектуальная система управления светом Smart Light Assist
• Система контроля дистанции Front Assist
• Ассистент подъема в гору