Компания Ferrari на мероприятии Finali Mondiali в Дайтоне представила купе 488 Challenge для фирменного монокубка Ferrari Challenge — модель стала первой в истории чемпионата машиной с турбомотором.
Фото: Ferrari
Гоночное купе построено на базе дорожной Ferrari 488 GTB. Спортивная версия комплектуется 670-сильным 3,9-литровым турбированным V8 с секвентальной коробкой передач. За счёт более лёгкого двигателя и выпускной системы масса машины снизилась, переработанный кузов позволил улучшить аэродинамику и увеличить прижимную силу Ferrari 488 Challenge.
Круг по фирменной трассе Ferrari во Фьорано новинка прошла за 1:15.5, что на секунду лучше, чем у предшественника Ferrari 458 Challenge Evo, а также на семь с половиной секунд быстрее, чем дорожная Ferrari 488 GTB.