Крупнейший автохолдинг Прикамья «Сатурн-Р» прекращает скупку в Перми автосалонов и дилерств. В этом году холдинг приобрел автосалоны Kia и Nissan у крупных игроков «ДАВ-Авто» и «Уралавтоимпорт» и стал лидером рынка с портфелем в 12 брендов. Причина — продолжающееся падение продаж новых авто, что делает автобизнес менее рентабельным. Другие пермские дилеры подтверждают ухудшение ситуации на рынке и отмечают, что рост продаж демонстрируют только отечественные авто.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Владелец холдинга «Сатурн-Р» Александр Репин сообщил „Ъ-Прикамье“, что его группа завершила приобретение новых дилерств и автосалонов. Основная причина завершения процесса слияний и поглощений — снижающаяся доходность продаж новых авто. В 2016 году автонаправление «Сатурна» не прогнозирует убытков, но и больших доходов не будет. Наиболее доходные направления автохолдинга — продажа российских Lada, с учетом программы господдержки, и сервис.
Срок окупаемости вложений, которые холдинг совершил в этом году, — порядка десяти лет, что, по мнению владельца «Сатурна», достаточно долго. «С учетом давно сделанных приобретений, большинство автосалонов себя окупило. Это позволяет холдингу чувствовать себя уверенно», — добавил предприниматель. Но новых покупок он не готов совершать: «Если ко мне придет покупатель и предложит купить автосалон с дилерством за 100 млн руб., крепко будем думать». Сейчас холдинг будет ждать восстановления рынка и уже потом думать над развитием автодилерских направлений.
Автохолдинг «Сатурн-Р» стал в 2016 году самым крупным автодилером края с портфелем в 12 брендов. Компания имеет четыре салона на ш. Космонавтов, в которых продает восемь марок автомобилей (Lada, Nissan, Audi, Jeep, Alpha Romeo, Chrysler, Suzuki, Subaru), два салона Kia на ул. Героев Хасана, 76 и Бродовском тракте, 1, а также салоны Renault на ул. Подлесной, 47а и в Березниках. Ближайший конкурент холдинга на пермском рынке — компания «Уралавтоимпорт», у которой в портфеле восемь брендов.
За год компания скупила автосалоны Nissan у «Уралавтоимпорта», и Kia — у «ДАВ-Авто». В 2015 году холдинг получил дилерство Lada, Jeep, Alpha Romeo, Chrysler. По данным „Ъ-Прикамье“, до последней недели «Сатурн-Р» вел переговоры с «Уралавтоимпортом» о покупке автосалона Hyundai, но в итоге от сделки отказался.
По данным Business Class, за девять месяцев текущего года в Пермском крае продано на 5,4% легковых автомобилей меньше (17,5 тыс.), чем за тот же период прошлого. Количество проданных автомобилей незначительно (рост до 3,6%) поднималось до лета 2016-го, затем началось постепенное снижение. Больше всего компаниями было продано автомобилей марки Lada (рост 11,3% по сравнению с 2015 годом), на втором месте оказался Renault (рост 3,7%). Toyota и Hyundai потеряли свои позиции и заняли третье и четвертое место в рейтинге соответственно. На 22% меньше было продано автомобилей Kia, почти вполовину меньше — автомобилей Mitsubishi, количество проданных автомобилей Datsun сократилось более чем на 72%. Позиции на пермском рынке укрепили марки Lifan (рост 126,4%), Ford (124,4%), Nissan (55%) и UAZ (рост более чем в 30%).
Эксперты сходятся во мнении, что пермский рынок в 2016 году сильно расширился в пользу отечественного автопрома, но позиция «Сатурн-Р» по приостановке активной деятельности игрокам «пока вполне понятна». Кирилл Мачильский, директор «Автопрестижа» (дилер Chevrolet Niva, Ravon), отметил, что декабрь как месяц с наибольшей активностью в сфере продаж автомобилей даст понять, «сильно ли просел автомобильный рынок сейчас». По его мнению, в последние два месяца падение ощущается довольно хорошо. Он добавил, что в этом году еще больше укрепился бюджетный сегмент. «Стабилизируют ситуацию государственные программы, без них в 2017 году будет тяжеловато. У нас, например, из-за высоких процентных ставок по кредитам уходит большая часть покупателей», — комментирует он.
Дилеры отечественных машин настроены оптимистично. «Ситуация сейчас для нас вполне нормальная, позитивно смотрим в будущее», — говорит директор «Форвард-Авто» Рустам Бахтиаров (Lada).