Новосибирский арбитраж признал банкротом ООО «Строительно-монтажная компания „Линк“» (входит в структуру ГК «Инфраструктура»). Конкурсное производство в компании открыто на шесть месяцев. Иск о признании «Линк» несостоятельным подало новосибирское ООО «Нордэкс», которому «Линк» задолжал 1,1 млн руб. Через СМК «Линк» группа «Инфраструктура» заключала договоры субподрядов с дорожно-строительными организациями — фактическими исполнителями работ по строительству Восточного обхода, рассказывал ранее «Ъ» юрист Артур Шевелев, представляющий интересы «Нордэкс». «Нам удалось установить 12 субподрядных компаний, которым „Линк“ задолжал около 100 млн руб. Субподрядчики понесли не только денежные потери, но и потери заработной платы своих сотрудников, получили просрочки по банковским лизинговым платежам, а некоторые даже лишились своей техники», - говорил он. По словам Артура Шевелева, иск о банкротстве «Линка» подан для того, «чтобы провести аудит финансов и понять, куда были выведены деньги». В настоящее время генподрядчик строительства Восточного обхода новосибирская компания «Сибмост» пытается взыскать с ГК «Инфраструктуры» 984 млн руб. Этот иск, как сообщал «Ъ» первый вице-президент «Сибмоста» Владислав Кошкин, связаны с неотработанным авансом и нарушением компанией «Инфраструктура» графика выполнения работ при строительстве Восточного обхода. Стоимость контракта, заключенного в декабре 2013 года между «Сибмостом» и «Инфраструктурой», превышает 4,3 млрд руб. Сейчас договор с субподрядчиком расторгнут.
Восточный обход Новосибирска соединит Северный обход с федеральной трассой М-52 «Чуйский тракт». Общая протяженность обхода — около 80 км. Строительные работы на первых 20 км начались в 2013 году, завершить их планируется в 2019 году. Проект финансируется из федерального бюджета.