При разработке его подушки и спинки была предусмотрена определенная степень их подвижности, зависящая от веса сидящего и внешних нагрузок.
Раньше автомобиль совершенствовали механики. Потом электрики. Потом программисты. Сегодня настала очередь химиков и биологов. На Парижском международном автосалоне компания Lexus показала революционный прототип кинетического сиденья. Как известно, позвоночник человека обеспечивает поддержку головы, но при этом допускает разнонаправленные вращения грудной клетки и бедер, стабилизируя при этом положение головы, даже когда вы бежите, например. Кресло Lexus сконструировано таким образом, что оно учитывает возможности вашего тела двигаться именно так. Покрывающие силовую конструкцию сиденья слои имеют структуру паутины, нити которой расходятся радиально от центра, находящегося в спинке кресла на высоте лопаток. Эта сеть достаточно пластична, чтобы максимально адаптироваться к форме тела и распределять нагрузку таким образом, чтобы даже в длительной поездке водителю была обеспечена комфортная посадка. Волокна, формирующие структуру этой "паутины", изготовлены из экологически безвредных материалов на основе синтетического паучьего шелка.
