Корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) ищет пути развития, чтобы в будущем мощности предприятия не простаивали из-за отсутствия заказов на вагоны, как это происходило в последние годы. Об этом корпоративной газете «Машиностроитель» рассказал исполнительный директор УВЗ Владимир Рощупкин. По его словам, корпорация намерена сделать ставку на производство дорожно-строительной техники (ДСТ). «Доля импорта ДСТ сейчас снижена, а то, что есть на рынке, стоит дорого. Наши гусеничные и колесные экскаваторы по всем прогнозам должны завоевать свою нишу на российском рынке ДСТ: они оптимальны по соотношению цена-качество, отлично попадают в программу импортозамещения. И мы продолжаем работать над уменьшением их стоимости», цитирует издание его слова. До конца года УВЗ планирует выпустить 50 единиц гусеничного экскаватора, а также освоить производство колесного. Кроме того, корпорация делает ставку на производство инновационных вагонов и специализированных изделий: зерновозов, цементовозов, минераловозов, цистерн для химических грузов.