Подержанные автомобили разгоняются

Вторичный авторынок Нижегородской области растет быстрее, чем в среднем по стране

Продажи легковых автомобилей с пробегом в Нижегородской области растут быстрее, чем в среднем по стране: по подсчетам агентства «Автостат», за семь месяцев с начала года в регионе было продано почти 65 тыс. подержанных машин, что на 14% больше, чем за тот же период прошлого года. В России в целом рост составил 9,3%. Эксперты говорят, что вторичный рынок закономерно растет на фоне стагнирующего первичного, при этом увеличивается доля продаж подержанных машин через официальных дилеров, которые используют все возможности для стимулирования этого сегмента.

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ

Аналитическое агентство «Автостат» провело исследование российского рынка легковых автомобилей с пробегом в январе-июле 2016 года. В составленном по его результатам рейтинге 50 крупнейших региональных рынков Нижегородская область заняла 12-е место: в регионе было продано 64,84 тыс. подержанных автомобилей, что на 14% больше, чем за семь месяцев прошлого года. Лидируют в рейтинге Москва (рост на 7%, до 192,9 тыс.) и Подмосковье (рост на 12,3%, до 170,2 тыс.), а максимальные объемы продаж среди нестоличных регионов показал Краснодарский край (плюс 6,4%, 129,2 тыс.). В десятку лидеров также вошли Санкт-Петербург, Свердловская и Ростовская области, Башкортостан, Челябинская и Новосибирская области, Татарстан.

В целом по стране объем вторичного рынка легковых автомобилей в России за семь месяцев составил 2,92 млн, что на 9,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самый высокий рыночный рост зафиксирован в ­Удмуртии (плюс 26%), наименьший — в Дагестане (плюс 0,3%).

Продажи подержанных автомобилей растут на фоне стагнирующего первичного рынка, объясняют эксперты. Большая часть населения в условиях экономической нестабильности и снижения доходов не может позволить себе покупать новые автомобили, отмечает аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. «Есть надежда, что в конце года спрос на новые автомобили, падающий уже четвертый год, начнет постепенно восстанавливаться, только тогда начнет замедляться рост вторичного рынка. Что касается Нижегородской области, предположу, что в промышленном регионе чуть-чуть лучше ситуация с доходами населения, чем в большинстве других субъектов РФ, поэтому и продажи подержанных авто в регионе немного выше», — добавляет эксперт.

Столичные дилеры говорят о «лавинообразном росте» продаж подержанных автомобилей. «Сейчас каждый десятый автомобиль с пробегом продается через официальных дилеров, а в крупных городах эта доля значительно выше. Уверена, что в обозримом будущем через официальных дилеров будет проходить наибольшее количество таких сделок», — говорит в интервью «Автостату» генеральный директор розничного подразделения ГК «Рольф» Татьяна Луковецкая. По ее словам, уже сейчас некоторым салонам группы удается добиться соотношения в продажах новых автомобилей и автомобилей с пробегом на уровне один к одному: «Если за семь месяцев в подразделении Blue Fish (автомобили с пробегом. — „Ъ“) рост продаж составил 39%, то по итогам июля — 42%. Таким образом, мы отмечаем усиление позитивной динамики продаж».

Нижегородские автодилеры тоже фиксируют заметный рост объемов реализации на вторичном рынке. «Условия для роста продаж подержанных машин сейчас более благоприятные: это направление, на развитие которого дилер может повлиять в силу исключительно своих компетенций, так как находится в абсолютно рыночной ситуации и не зависит ни от модельного ряда, ни от позиционирования бренда, ни от доли, занимаемой в регионе. Мы уделяем сегменту продаж автомобилей с пробегом большое внимание и видим в нем серьезные перспективы для роста», — говорит совладелец группы компаний «Агат» Алексей Мамочкин. По его словам, более динамичные показатели вторичного рынка в Нижегородской области по сравнению со средними по стране могут объясняться еще и серьезными программами утилизации, которые предложил потребителям Горьковский автозавод. ­Директор «Ауди Центра Нижний Новгород» (входит в группу «Автолига») Анджей Таубергер говорит, что тенденция роста продаж автомобилей с пробегом характерна для всех подразделений холдинга: «В классическом trade-in доля Audi выросла с 25% до 35%. В целом соотношение продаж новых и подержанных автомобилей меняется не в пользу первых: если раньше это соотношение составляло 100/40, то сейчас 100/120».

Дилеры также отмечают, что импортеры все активнее стимулируют реализацию автомобилей с пробегом, запуская так называемые программы продаж сертифицированных автомобилей: как правило, они распространяются на машины не старше пяти-семи лет с пробегом около 150 тыс. — эти автомобили проходят дополнительную комплексную проверку инспекторами бренда и считаются гарантированно надежными. «Таким образом формируется устойчивое отношение к салону как к точке продаж не только новых, но и подержанных машин высокого качества», — отмечает Анджей Таубергер.

Людмила Аристова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...