В законопроект о преимущественном праве страховых компаний на возмещение ущерба в натуральной форме необходимо внести изменения. Об этом «Коммерсантъ FM» заявил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс. По мнению авторов документа, он должен лишить автоюристов мотивации зарабатывать на выплатах по ОСАГО, так как страховая компания должна будет выполнить ремонт автомобиля. Юргенс отметил, что на данный момент законопроект возлагает ответственность за его качество на страховщиков. Этим могут воспользоваться автоюристы, уверен Игорь Юргенс.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
«Дьявол, как говорится, в деталях, потому что сферы разграничения ответственности ремонтников и страховщиков — это очень важный вопрос. Нам уже автоюристы засылают "черную метку": вы думаете, что мы такие наивные, вы отмените наличные платежи, так мы вас будем засуживать за каждый с нашей точки зрения неправильный ремонт — немножко цвет не подошел, не та деталька и так далее. В КАСКО это происходит с четким разграничением ответственности станции техобслуживания и страховщиков. То же самое придется сделать и с ОСАГО», — считает Юргенс.
Страховым компаниям выгодно проводить ремонт автомобиля, а не возмещать ущерб деньгами, считает адвокат Общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько.
«Страховщики проявляют последовательность, как они говорят, оптимизации затрат, то есть они стараются всеми силами добиться того, чтобы гражданин остался с ними один на один, чтобы он не мог обращаться к юристам, а те не могли добиться справедливости, как это предполагается по закону. Страховщики в своей алчности уже перешли все границы, стремятся экономить на всем. Для них это выгоднее, потому что, например, взыскать расходы на ремонт, когда страховщик не доплатил, — это процессуально легче, потому что надо сделать экспертизу. Если же спорить по поводу качества ремонта, это значительно более длительный процесс. Исследование качества ремонта будет очень длительным, а это, естественно, отбивает у граждан желание судиться», — рассказал «Коммерсантъ FM» Радько.
Большинство автомобилистов после аварии выберут ремонт автомобиля, а не денежные выплаты, уверен автоюрист Петр Артемов.
«Со мной, может быть, многие автомобилисты согласятся. Конечно, все хотят, чтобы машина была в хорошем состоянии. Из круга моего общения многие выбирают отремонтировать машину, ведь что касается выплат деньгами, там не всегда хватает, то есть тут еще надо регулировать оценочную стоимость. Водитель может не знать, сколько это все стоит, — главное, что все починили, заменили крыло, поменяли фары разбитые, поменяли стекла, и машина в первоначальном виде», — считает Артемов.
Законопроект о преимущественном праве страховых компаний на возмещение ущерба после аварии в натуральной форме поддержали в Центральном банке. Регулятор считает, что эта мера направлена на удовлетворение интересов потребителя.