В 1932 году Рудольф Волтерс (1903-1983), доктор архитектуры, специализирующийся на транспортных сооружениях, подписал контракт на работу в СССР, где уже трудились десятки западных архитекторов. В отличие от большинства из них, вдохновленных коммунизмом и приехавших буквально строить новый мир, Волтерса интересовала просто работа, соответствовавшая его квалификации, которой в Германии не было из-за кризиса. Он получил распределение в Новосибирск, где планировалось строительство вокзала, но на месте обнаружил, что масштабные стройки если не заморожены, то буксуют: к началу второй пятилетки для их реализации не хватало ни денег, ни кадров. Волтерс без особого энтузиазма проработал положенный год (сохранилось несколько разработанных им для Новосибирска проектов) и вернулся в Берлин, где написал книгу об СССР. Она вышла в 1933-м и 1936-м и больше в Германии не переиздавалась — из-за связи Волтерса с Альбертом Шпеером, главным архитектором и министром вооружений Третьего рейха. Волтерс был сокурсником Шпеера, в 1937-м стал сотрудником его бюро, работавшего над гитлеровским планом реконструкции Берлина, а после войны, когда по приговору Нюрнбергского суда Шпеер 20 лет сидел в одиночной камере Шпандау, Волтерс помогал его семье и сумел наладить секретную переписку, легшую в основу знаменитых шпееровских воспоминаний. В России книга Волтерса вышла в 2007 году в Новосибирске (перевод Дмитрия Хмельницкого) и с тех пор переиздавалась дважды — и не только потому, что в ней содержится масса ценных сведений о жизни в СССР начала 30-х. Взгляд Волтерса оказался очень современным — по его мнению, о гуманности и эффективности политической системы гораздо точнее, чем идеология, какой бы она ни была, свидетельствуют устройство парка или рабочего барака, расписание транспорта или праздничное убранство столицы.
