Администрация Волгоградской области готовится расширить участие местной промышленности в ремонте и строительстве дорог. Для этого будет скорректирована проектная документация ключевых дорожных объектов - она учтет сертификаты, лицензии и протоколы испытаний именно местной продукции. Претензий ФАС удастся избежать, считают чиновники.
По данным областного комитета промышленности и торговли ежегодно при строительстве и ремонте дорог в волгоградском регионе подрядные организации используют около 2,4 млн кв.м. геотекстиля, свыше 68 тонн барьерных ограждений, более 160 тонн арматурной стали, около 16 тыс. железобетонных бортовых камней, а также почти 60 тыс. метров полиэтиленовых и более 12 тыс. метров металлических труб. Все эти изделия выпускают предприятия Волгоградской области, однако большую часть материалов дорожники закупают из других регионов России. В 2015 году, по данным комитета, для выполнения дорожных ремонтно-строительных работ 16 промышленных предприятий Волгоградской области получили госзаказы на сумму около 2,5 млрд рублей.
Объем иногородних компаний ведомство не уточняет, но в ходе совещания с проектировщиками и руководителями волгоградских промпредприятий председатель комитета Роман Беков пообещал "максимально" заместить привозную продукцию и отдать заказы преимущественно местным заводам. По его мнению, внутрирегиональная промышленная кооперация поможет увеличить "эффективность и интенсивность" дорожных работ в регионе. В частности, речь шла об увеличении объемов закупки геосетки у компании «Газпром химволокно» и канатов АО «Редаелли ССМ», которые уже используются дорожниками по всей России.
После анализа ассортимента и качества волгоградских промышленных материалов будут сформированы предложения по корректировке уже разработанной и будущей проектно-сметной документации дорожных объектов. В облпромторге заявили, что речь идет не об ограничении конкуренции, а о расширении критериев отбора материалов с учетом их стоимости и характеристик.
В 2016 году объем финансирования строительства и ремонта дорог только в Волгограде составит около 4,2 млрд рублей, уточнил председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Васильев. Кроме того, в ближайшие годы в областной центре начнется строительство нескольких новых объектов - Нулевой рокадной автомагистрали и Объездной дороги, а также ремонт путепроводов.