ОАО «Экспресс-пригород» по итогам 2015 года 21,4 млн. пассажиров, что ниже аналогичного показателя 2014 года на 883,0 тыс. пасс. (- 4,0%). Сокращение пассажиропотока в компании объясняют макроэкономической обстановкой, повлиявшей на транспортную подвижность населения, а также снижением конкурентных преимуществ пригородного железнодорожного транспорта в городской черте. В частности, как сообщает компания, на смещение пассажиропотока с пригородных поездов на автобусные маршруты и личный автотранспорт повлияло увеличение тарифов пригородного железнодорожного транспорта (в среднем на 10%) и ввод в эксплуатацию третьего моста через Обь (осень 2014). «Происходит отказ пассажиров от пригородного железнодорожного транспорта в пользу автомобильного (личного и общественного), особенно на Южном (- 4,9%) и Кузбасском направлениях (-7,9%)», - сообщает компания. Кроме этого, в «Экспресс-пригород» отмечают возросшее количество сообществ в соцсетях, предлагающих воспользоваться автомобильным транспортом в качестве попутчика - за 4 месяца общее количество участников таких сообществ в Новосибирске возросло в 5 раз (до 60 тыс. человек на январь 2016 года). 2015 года количество зарегистрированных автомобилей в Новосибирской области составляет 1,3 млн. единиц (+1,8% к 2014 году).
Совладельцами компании «Экспресс-пригород» являются ОАО «РЖД» (51%), департамент земельных и имущественных отношений (ДЗИО) Новосибирской области (46,2%), и ДЗИО мэрии Новосибирска (2,8%).
Оксана Павлова