В октябре АвтоВАЗ может вновь перейти на четырехдневную рабочую неделю, сообщил журналистам в четверг президент компании Никола Мор.
«Четырехдневный режим закончится 15 августа, так что, когда мы вернемся после корпоративного отпуска, мы вернемся на пятидневный рабочий режим. И в середине августа мы снова будем принимать решение, будем ли мы возвращаться на четырехдневный режим работы. Для этого нужно будет выждать период два месяца»,— сказал Никола Мор. Он добавил, что решение «будет зависеть от условий на рынке».
Напомним, с середины февраля на АвтоВАЗе действует четырехдневная рабочая неделя, которая поддерживается региональными и федеральными властями — оплатой пятого рабочего дня при участии работников в социальных работах. Такой режим запланирован до середины августа. АвтоВАЗ также сократил график работы линий конвейера по сборке Lada Kalina/Granta и Lada Priora до трех дней в неделю.
Напомним, сегодня стало известно, что «Ростех» предложил свою схему спасения убыточного АвтоВАЗа: госкорпорация готова простить автоконцерну долг 20 млрд руб., а еще 31 млрд руб. кредитов — конвертировать в капитал компании. Другой механизм помощи АвтоВАЗу — новые кредиты от контролирующего акционера Renault — не был принят собранием акционеров из-за отсутствия кворума. Окончательное решение по долгам АвтоВАЗа должно появиться в начале сентября.
Подробнее о схеме спасения АвтоВАЗа читайте в материале «Ъ» «"Ростех" все спишет».