Все Сочи выжали

Пассажиропоток на российский юг с начала года вырос на 50 процентов

За первые пять месяцев года пассажиропоток из Перми на российский юг вырос вдвое, фиксируют в Большом Савино. При этом большую загрузку имеют рейсы до Сочи, нежели до Крыма. Эксперты связывают этот факт с тем, что бронирование на отечественные курорты в этом году началось раньше и шло активнее. По их прогнозам, популярность российских направлений снизится за счет Туниса, который уверенно занял нишу Турции и Египта и обогнал по продажам Грецию, Кипр и Болгарию.

Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ  /  купить фото

Как сообщил „Ъ“ собеседник в пермском аэропорту, объем перевозок пассажиров на российские курорты (Краснодарский край и Крым) за пять месяцев года вырос на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2015-го. По мнению собеседника, рост обусловлен тем, что рейс до Сочи работал всю зиму. «Показательными будут июль и август. Думаем, максимально пассажиропоток на российский юг по итогам сезона вырастет на 20%», — полагает собеседник. При этом наибольшей популярностью пользуются полеты в Сочи — средняя загрузка их составляет 80–90%. Низкая, по мнению собеседника, загрузка рейсов на Крым — около 70%. Это может быть связано с тем, что в июне на Сочи всего четыре регулярных рейса и два чартерных, а до Крыма — десять рейсов.

Директор оператора «Интерспутник» (специализируется на турах в Крым) Вадим Яхнин считает, что пока нельзя говорить о явном увеличении числа людей, выбирающих российский юг для отдыха. В первом квартале этого года, поясняет он, количество желающих лететь в Крым, относительно прошлого года, действительно увеличилось, но к маю вновь стабилизировалось. «Кроме того, сейчас сложно говорить о нормальной рыночной ситуации. С учетом снижения цен на авиаперелеты, а также негативного фона по поводу безопасности Туниса, поток аэропорта действительно увеличится, но при этом стоит узнать у „РЖД“, увеличился ли поток у них», — комментирует господин Яхнин.

До 80–90% всех бронирований туров в феврале и марте было на курорты в Сочи и Крым. Такое соотношение, отмечают специалисты, произошло впервые на пермском рынке. В связи с этим авиакомпании и операторы увеличили количество вылетов по этим направлениям. Сейчас регулярные рейсы в Симферополь осуществляют пять компаний: «ЮВТ Аэро», «Икар», лоукостер «Россия», RedWings и «Ямал». В Сочи — «Вим Авиа», «Победа», «Ямал», с июля к ним присоединится «Ир Аэро».

«Низкая загруженность рейсов в Крым сегодня — результат ошибки авиакомпаний, которые, исходя из резко возросшей доли раннего бронирования, подтянули тарифы, поставили рейсы, но реальная ситуация несколько иная. Сейчас вылетов действительно слишком много, — добавляет Вадим Яхнин. — Нормальная загруженность самолетов по этому направлению в июне — 95%, в июле — около 90%, в августе — до 100%».

В пермских туристических компаниях подтверждают, что доля желающих лететь на российский юг значительно не увеличилась, если сравнивать с показателями прошлого года. По-прежнему соотношение российского юга и зарубежного выглядит как 3/7. «С весны всплеск российского юга пошел на спад, — пояс­няет директор «Соланы Тур» Данил Поздеев. — Сейчас все возвращается к прежним показателям, потому что в Крыму просто негде бронировать, а, по сравнению с более выгодными зарубежными предложениями, в Краснодарском крае становится неинтересно».

Лидером бронирования является Сочи, многие специалисты связывают это с высокими ценами в Крыму, а также с неясной политикой в отношении субсидированных авиабилетов. Директор «Бутика путешествий» Ольга Швецова рассказала, что туристы ее компании, например, с целью сэкономить средства вылетели в Крым через Екатеринбург.

Рынок перед нынешним сезоном «просел» на 30–40%, и, по информации опрошенных фирм, все еще не заполняется. В этом году в пермском аэропорту операторы возобновили рейсы в Тунис (Энфида, Монастир, Джерба) и Болгарию (Бургас), а также пытались увеличить количество рейсов в Грецию, однако рейс в Салоники, отмененный в прошлом году, «МузенидисТрэвэл» вновь отменил. Компания Nordwind организует чартерные перевозки на Ираклион, а Royal Flight — на Родос. Регулярный рейс и чартерные рейсы в Испанию (Барселона) тоже были отменены в начале июня.

По потоку в зарубежные страны явного лидера пока нет — ведущие позиции занимают Тунис, Греция и Кипр, реже Болгария. В одном из филиалов «Пегас Туристик», например, 90% всех туров продано в Тунис, остальные — в Кипр и Грецию. В тур­агентстве «Магеллан» отмечают, что продажи в Грецию увеличились, по сравнению с прошлым годом, в два раза. Увеличение по Греции отмечают и в «Перминтур-Ф». Тем не менее, уверены во всех компаниях, Тунис является наиболее логичной заменой Турции и Египту и стремительно завоевывает нишу доступных курортов.

Директор «Перминтур-Ф» Елена Фельдман предполагает, что Тунис точно обгонит Болгарию по продажам в их фирме, а также отмечает, что в этой стране сейчас активно занимаются безопасностью туристов, привлекая армию. Несмотря на объявления Ростуризма об угрозах в этой стране, ни в одной из компаний, в том числе компании госпожи Фельдман, клиенты не отказались от туров.

Дмитрий Камаев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...