Volkswagen оправился от «дизельгейта». Концерн стал мировым лидером по продажам автомобилей, обогнав Toyota. Такие данные за первый квартал этого года приводит Bloomberg. Немецкий производитель увеличил глобальные поставки на 0,8%. И за январь-март продал 2,5 млн машин. При этом Toyota опустилась на вторую строчку рейтинга. Японская компания сократила продажи более чем на 2% и поставила на рынок 2,46 млн машин. Volkswagen вырвался вперед за счет китайского рынка, пояснил заместитель главного редактора портала «Авто Mail.Ru» Юрий Урюков.
Фото: Damir Sagolj, Reuters
«Марка сработала оперативно, перенаправила, немного перераспределила свои усилия по рынкам сбыта — на рынках Китая, на развивающихся рынках. Volkswagen удалось нарастить продажи за счет свежей модельной линейки. Человек в первую очередь выбирает автомобиль. Репутация по поводу каких-то махинаций с выхлопом будет иметь минимальные значения. Естественно, я говорю сейчас про развивающиеся рынки, где не так сильны экологические тенденции, которые могут оказать влияние на выбор автомобиля», — отметил Урюков в эфире «Коммерсантъ FM».
В прошлом году в США разгорелся скандал вокруг дизельных автомобилей Volkswagen. В связи с этим концерн стал терять долю на рынках США и Европы. При этом концерн планирует потратить на компенсации автовладельцам и ремонт машин более €16 млрд.
18 сентября 2015 года американское Агентство по охране окружающей среды обвинило автоконцерн Volkswagen в том, что в его автомобилях с дизельными двигателями стоит программное обеспечение, которое позволяет обходить проверку на уровень выброса вредных веществ. Специалисты выяснили, что на полную мощность система очистки выхлопа работает только в тестовом режиме. Позже сам Volkswagen признал, что манипулировал с показателями вредных выбросов. На фоне скандала свой пост покинул глава Volkswagen Мартин Винтеркорн и еще ряд топ-менеджеров концерна. В отношении автогиганта ведутся расследования в США, а также в ряде европейских и азиатских стран.
В первом квартале Volkswagen продал всего на 400 тыс. машин больше, чем японская Toyota. По итогам года результаты могут измениться, и Toyota снова станет лидером рынка, считает редактор портала Autonews.ru Евгений Багдасаров.
«Компании идут голова к голове. У той же Toyota были проблемы с землетрясением, с остановкой заводов. Возможно, в идеальных условиях она могла обойти Volkswagen, стать лидером. Но, опять же, это лидерство, когда две компании идут просто ноздря в ноздрю. Что касается "дизельгейта", Volkswagen понес серьезные репутационные потери, но то, как он вышел из этой ситуации, в самом деле даже добавило Volkswagen очков», — уверен Багдасаров.
После скандала с дизельными автомобилями Volkswagen продолжает терять долю на американском рынке. В первом квартале продажи автомобилей немецкого концерна в США упали на 12,5%. Такие данные приводит издание Carscoops. С января по март американцы купили всего 69 тыс. машин.