Известно, что сделать из мухи слона можно только в поговорке. Что уж говорить об изготовлении из того же материала сразу нескольких животных. Видимо, менеджеры из FIAT Auto эту поговорку не знали или решили ее опровергнуть. В результате, на салоне в Турине были представлены несколько автомобилей, разработанных по заказу FIAT разными кузовными ателье на базе маленького Punto, используемого здесь в качестве мухи. Итоги эксперимента впечатляют. Из бедного насекомого получились три спортивных купе, пара хэтчбэков, один родстер, внедорожник, кабриолет и даже шестиколесный пикап, который может быть классифицирован как extended cab.
Подобное происходит уже не в первый раз. В 1992 году кузовные ателье вдоволь поиздевались над новой моделью Cinquecento, создав восемь концепткаров на ее базе.
Сейчас неизвестно, будет ли хоть одна из предложенных девяти разработок Punto запущена в серию. Скорее всего, не будет. Ясно одно — когда на сцену выходят мастера, представление не будет скучным, какой бы скучной ни была пьеса.
4Х4
Наиболее мелкой кузовной доводкой отделался Punto в руках дизайнеров Giannini. Сказалось, видимо, что фирма не принимала участие в операциях на Cinquecento. Ну поставили на Punto "кенгурятник", защитные пороги да пару дополнительных фар. Изюминка в другом — полный привод. Причем трансмиссия разработана на фирме Steyr Puch, принадлежащей Daimler-Benz и выпускающей автомобили, более известные как Mercedes Gelandewagen.
Lampo
Хотя у I.DE.A. были заготовки внедорожника, родстера и даже седана, дизайнеры решили остановиться на хэтчбеке. Колесная база в автомобиле осталась, как у Punto, но Lampo стал чуть длиннее и гораздо шире. При этом высота была сильно уменьшена — до 1285 мм. В свою очередь, для снижения веса автомобиля, кузов и большинство внутренних элементов выполнены из алюминия, что, при использовании самых мощных из существующего для Punto ряда двигателей и прекрасной аэродинамике, может гарантировать хорошие динамические показатели.
Mono 1000
Еще одно спортивное купе спроектировало ателье Zagato. От всех остальных разработок его особенно отличает матовое, нет, скорее, шершавое, покрытие корпуса. Наверное, каждый посетитель выставки, заметив это его отличие, не смог удержаться и не потереть автомобиль по боку. Не удержались и мы. Может быть, это красиво и оригинально, но мыть такую машину будет сложно, а делать это придется часто.
Doblone
Одной из самых забавных разработок на тему Punto явился пикап от Boneschi. Название, на наш взгляд, может расшифровываться как dob, видимо, double — двойной и lon, скорее всего, long — длинный.
Заднюю часть Punto сперва сильно вытянули в длину. Затем прибавили к двум задним еще пару колес, вот и получился Doblone. Переднюю часть автомобиля и салон при этом почти не изменили. При разработке упор явно делался не на повышенную проходимость подобной модели, о чем говорят малоприспособленные для этого размеры и тип колес, а на перевозку в довольно вместительном кузове достаточно тяжелых грузов на городских или сельских дорогах.
Spunto
Стилистические изыскания Pininfarina по мотивам Punto привели к созданию модели автомобиля, предназначенного для отдыха и развлечений.
Из отличительных черт этой машины стоит упомянуть двойные дополнительные фары, увеличенный диаметр колес (215/65 R16) и защитные боковые пороги. Спереди и сзади вписанные в бампер характерные изогнутые металлические экраны — для защиты днища автомобиля.
Принадлежность к семейству Punto проявляется в форме боковых окон, и в компоновке задних фонарей, которые, без сомнения, являются одной из наиболее характерных черт исходного хэтчбека.
Barchetta
Естественно, в этой вакханалии не могли не принять участия дизайнеры из фирменного ателье Fiat/Maggiora. Они остановили свой выбор на родстере.
Получившийся автомобиль напоминает то ли торпедный катер из старого фантастического фильма "Тайна двух океанов", то ли ракушку мидии со смещенными створками. Сразу даже и непонятно, где у машины зад, а где перед. Особенно, когда доступ к салону перекрыт непрозрачным щитом, выезжающим из-за кресел. Причем перекрыта, по желанию, может быть только правая сторона (конечно, если там нет пассажира). И машина в результате получается одноместная.
Fire Point
Немного осталось от прежнего Punto и после скальпеля конструкторов Italdisign. Стремясь создать модель с наименьшим коэффициентом сопротивления, дизайнеры и не заметили, как у них получилось нечто, очень напоминающее переднюю часть фюзеляжа. Сходство усиливает и совсем по-самолетному скроенный "фонарь". Корпус автомобиля полностью выполнен из пластика. Заглянуть в салон и увидеть обещанные ателье сидячие места по схеме 2+2 нам не удалось, "фонарь" оказался непрозрачным, а двери не открывались.
Sune
А вот персонаж книги "Остров доктора Моро" — "купепикап", созданный Coggiola. Автомобиль, правда, получился гораздо симпатичнее, чем пациенты вивисектора.
Доминантным признаком гибрида является, скорее, двухместное купе, так как объем кузова, доставшийся от рецессивного пикапа, не тянет даже на приличный багажник.