Оплата системы «Платон» даст право на налоговый вычет. Предложение одобрил профильный комитет правительства. Малый и средний бизнес, который работает с фурами тяжелее 12 тонн, сможет вычитать плату за проезд по федеральным трассам из транспортного налога. Причем если сумма расходов на «Платон» будет больше сбора, его можно будет вообще не платить. Решение правительства — это обещанные послабления для дальнобойщиков, считает эксперт в сфере стратегической логистики Института МИРБИС Вячеслав Белобжецкий.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
«Я сделал некоторые расчеты, исходя из приведенных цифр: такой автомобиль довольно выгодно иметь с точки зрения этой инициативы, потому что вся сумма налога будет больше, чем уплаченный сбор, соответственно, все пойдет в зачет. Если сумма уплаченного в систему "Платон" превысит сумму налога, то эти деньги — просто расходы. Вычет — это всегда хорошо, ничего нельзя сказать здесь негативного», — подчеркнул Белобжецкий.
Всего на сегодняшний день в системе «Платон» зарегистрированы 237 тыс. грузоперевозчиков. Это примерно 700 тыс. транспортных средств массой свыше 12 тонн. За время работы системы, с 15 ноября прошлого года, в дорожный фонд поступило более 6 млрд руб. Введение платы вызвало протесты перевозчиков, и правительство снизило базовый тариф с почти 4 руб. до 1,5 руб. Налоговый вычет ничего не поменяет — издержки для бизнеса останутся прежними, уверен координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко.
«Владелец транспортного средства платит 25 тыс. руб. в год. Если он в "Платоне" за этот период накатывает на 60-80 тыс., то эти 25 тыс. обнуляются. Будут ситуации, когда транспортное средство работает на сельхозпредприятиях, на карьерах, и на федеральную дорогу выскакивает крайне редко. И может получиться так, что транспортный налог у него насчитывает те самые 25 тыс. руб., за "Платон" он заплатит 8, 12, 15 тыс. руб. В таком случае он в бюджет региона отдаст десятку. Облегчение для перевозчиков это в любом случае не принесет», — ожидает Войтко.
По оценкам экспертов, опрошенных «Коммерсантъ FM», потери региональных бюджетов от налогового вычета за систему «Платон» составят от 150 млрд до 400 млрд руб. При этом в антикризисном плане правительства на такие послабления было заложено всего 8 млрд руб. Вряд ли какой-то регион будет сильно ущемлен от вычета, считает руководитель лаборатории исследований бюджетной политики РАНХиГС Александр Дерюгин.
«Это не такая существенная потеря для региональных бюджетов, поскольку годовые доходы региональных бюджетов оцениваются примерно в 9 трлн. Федерация, естественно, ничего компенсировать не будет — как можно компенсировать? Либо передавать трансферты региональным бюджетам, либо передать какой-то налог. Любой налог будет весить больше, чем 8 млрд. Что-то делать через трансферты себе дороже, и, кроме того, эти регионы потеряют не весь налог, а только ту часть, которая будет связана с возмещением по "Платону". Кроме того, большинство регионов установили не максимально возможные размеры транспортного налога», — напомнил Дерюгин.
Льгота для большегрузов, зарегистрированных в системе «Платон», будет действовать до 2019 года: для предприятий с января текущего года, для физлиц — с января прошлого. Нововведение не коснется крупных структур, а также малого бизнеса, который использует упрощенную систему налогообложения.