Внутренний турпоток в России заметно вырос по итогам зимнего сезона. Об этом заявил замглавы Ростуризма Алексей Конюшков. По его словам, в нынешних экономических и внешнеполитических условиях внутренний и въездной туризм в России могут не только компенсировать потери туриндустрии, но и стать одним из драйверов роста экономики в целом. О потенциале российских курортов говорит увеличение числа туристов по итогам зимнего сезона, отметил Алексей Конюшков.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
«Если мы говорим только по зимнему отдыху: Москва, Московская область — 22%, это более 1 млн туристов. Санкт-Петербург — 10%, Сочи — 6%, Кемеровская область, знаменитый наш курорт Шерегеш, — аж 17%. То есть в среднем мы говорим сейчас только за этот период о росте в среднем 10%. Исключение составляет только Республика Крым, но все мы понимаем, какие обстоятельства тому предшествовали — это блэкаут и определенные связанные с этим неудобства», — рассказал Конюшков.
Объемы раннего бронирования на внутрироссийских пляжных курортах бьют все рекорды, однако не следует предаваться излишнему оптимизму раньше времени, подчеркнула пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.
«На пляжных российских направлениях туроператоры уже перестали считать рост по раннему бронированию, он просто зашкаливает: Крым — 200%, Краснодар — 100%, с авансовой оплатой 50% стоимости тура реализовано на начало марта порядка 30% пляжных туров. Глубина продаж достигает сентября — есть заявки на октябрь, но раннее бронирование не отражает реальную ситуацию на рынке, мы это уже проходили в 2010 году. У многих компаний в феврале 2015 года по раннему бронированию был такой же взрывной рост, к апрелю он практически потух, в мае был уровень 2014-го года, а в сезон по многим курортам спрос был даже ниже, чем в 2014 году», — сообщила Тюрина.
Внутренний, а в перспективе и въездной туризм в России действительно обладает мощным потенциалом, соглашается с представителями Ростуризма главред портала «Туризм.ру» Алексей Песков. В то же время реализовать этот потенциал на данный момент не позволяет недостаточно развитая транспортная инфраструктура, подчеркнул эксперт.
«Мы можем сколько угодно говорить людям про Камчатку, но пока все рейсы, грубо говоря, в Петропавловск основные будут летать из Москвы, а не из Екатеринбурга или Томска, пока нет финансовых обоснований в имеющийся экономической структуре для организации такого рода вещей. Возьмите тот же Бийск на Алтае — через него идет весь горнолыжный поток, и неудобно лететь из Москвы, Петербурга и Екатеринбурга в Барнаул, а потом иметь длиннющий трансфер на место. Был бы аэропорт в Бийске, он бы работал и окупал себя», — уверен Песков.
Ростуризм предлагает поддержать внутренний туризм в низкий сезон с помощью государственного субсидирования авиаперевозок. По оценкам ведомства, бюджет такой программы в текущем году может составить около 500 млн руб.