Первый кроссовер Maserati явно будет бестселлером этой престижной итальянской марки в России. Итальянский дизайн, спортивная динамика и полный привод, да еще с престижным брендом – чего желать еще?
Фото: Maserati
Фото: Maserati
Фото: Maserati
Фото: Maserati
Мы долго ждали его. Первый концептуальный кроссовер Kubang Maserati показала осенью 2011 года, а до этого еще в 2003 году был другой Kubang, спроектированный Джорджетто Джуджаро… Серийный Levante получил другое имя. Как и кубанг, леванте – это название ветра, тут Maserati следует своей многолетней традиции. А вот в конструкции нового SUV традиции соблюдены лишь частично. Это, конечно же, автомобиль со спортивным характером и мощным двигателем, 350 или 430 л.с. И стильный, очень стильный! Стекла дверей лишены рамок, что у немецких моделей считается одним из признаков спортивного купе, пусть и пятидверного.
Фото: Maserati
Но кроссовер или, если хотите, SUV, конечно, должен отличаться еще и ходовой частью. Тут Maserati постаралась: двухрычажная подвеска впереди и пятирычажная сзади вместе с распределением веса по осям 50:50 должны обеспечить отличную управляемость. А пневматические элементы позволят менять дорожный просвет в обе стороны – либо прибавить 40 мм для внедорожного режима, либо убрать 45 мм в парковочном режиме. При том, что стандартный дорожный просвет целых 207 мм – величина, достойная внедорожника.
В прошлом году Maserati продала в России всего 75 автомобилей. С запуском Levante ситуация сильно изменится. Возможно, квоты нам не хватит, и желающим получить итальянский SUV придется записываться в очередь.
Фото: Maserati
Maserati Levante
|